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第392章 大排量发动机研发成功（第4页）
“也要让上级部门知道我们的努力和成绩。”
今年的宣传资源都会围绕着路虎越野车和路虎皮卡去转，发动机、变速箱的事情，江辉准备适当的放一放。
两个子公司都还有好几款新产品在研发之中，将来产品线更加丰富的时候，可以专门搞一个展览。
不过，哪怕是如此，南山发动机3。5L发动机下线的事情，在业内还是引起了不小的轰动。
前有国家科学技术进步奖一等奖，后有大排量发动机下线。
两个事情本身没有直接的关系，但是在那么短的时间内发生，给人带来的刺激作用是非常大的。
……
“厂长，南山发动机昨天正式开始量产生产3。5LV6发动机。”
“我今天让人整理一下最近两年因为各种原因内退或者直接离开一汽的发动机相关人员。”
“其中我们有一名八级工，两名七级工和六名六级工去到了南山发动机。”
“像是我们以前负责发动机曲轴机加工的工人，就是一名八级工。”
“今年年初内退让儿子接班，但是他儿子只能当一个学徒工，导致我们自己生产的曲轴良品率下降了不少。”
“后面我们是不是要考虑出台规定，不允许一汽的人员前往南山发动机以及宝马汽车集团下属的任何一家企业任职？”
赵光明忧心忡忡的来到了耿卫东的办公室。
宝马汽车集团发展的越好，一汽承受的压力就越大。
你耗费了那么多的资源，获得了那么多的扶持政策，却是干不过一家成立没有几年的外企。
要是这家外企之前是世界知名的汽车企业，那就算了。
偏偏宝马汽车集团之前在汽车行业没有任何的名气，人家甚至压根就没有在国外从事汽车行业。
这么一对比，自然就显得一汽的成绩很拿不出手了。
“确实是要考虑一下如何约束宝马汽车集团挖人的事情了。”
“这种情况，我觉得肯定不是一汽碰到过，其他的汽车厂一定也有类似的情况。”
“要不然宝马汽车集团在短短几年内根本就不可能发展的那么快。”
国内的汽车行业，之前都是在各个国企手中掌控。
外面是不存在汽车人才的。
所以耿卫东很肯定宝马汽车集团这些年从各个汽车厂通过各种各样的方式挖了不少的人。
“对于那些内退的，我们可以直接提出要求，不允许他们加入宝马汽车集团。”
“否则他们的接班人就会被厂里面给清退。”
“有这个压力在，估计很多人心中会有所顾忌。”
“但是对于一些宁愿直接放弃我们的工作，选择加入宝马汽车集团的人，我暂时没有想到很好的办法。”
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