战机狂奔了三百米。
两架战机飞行员将机头同时拉起,大仰角起飞。
短短一分多钟之后。
两架战机就呼啸着从涪城市区上空飞过,然后以接近音速的速度向西驰骋而去。
几分钟前。
川航3u8633航班连发了3条含义完全不同的紧急代码。
其中一条紧急代码,含义赫然是‘被劫机’。
虽然山城的江北机场,以及川航集团立即对8633航班的乘客名单进行紧急筛查,暂时没有排查出119名乘客的身份有任何异常。
但是西部战区空军指挥部还是决定,立即派出两架战机紧急升空,找到‘失联’的8633航班探查情况。
没一会儿。
这两架银灰色的J-10c猛龙战斗机就已经越过了西岭雪山,进入了横断山脉空域。
但是就在这两架战机即将深入川西高原,开启火控雷达搜索8633航班的时候,一座巍峨如高山的‘超级气囊’,宛如天堑一般拦在了战机的必经之路上。
长机(战斗机双机编队一般分为长机和僚机,长机指挥,僚机辅助)飞行员林慕云见状,心里顿时咯噔一下。
林慕云技术精湛,驾驶经验丰富。
拥有上千飞行时长的他,是其所在部队的战斗骨干。
所以当林慕云见到‘超级气囊’的时候,瞬间就意识到了事态的严重性了。
‘超级气囊’可不好惹。
别说民航客机了,就连空军战斗机遇到了,也都得退避三舍。
因为‘超级气囊’是由多个积雨云团相互挤压、吞纳形成的。
体积庞大。
而且还伴随着暴雨、冰雹、狂风、雷电等极端天气现象。
俗话说:天上积雨云,很快大雨淋。
一团积雨云都让人头皮发麻了。
更别说几座积雨云叠加在一起了。
所以要是空中出现了‘超级气囊’这种遮天蔽日的超大云团,那么发生极端天气的概率就很大。
是所有飞行器的绝对克星。
要是有飞行器不小心闯入‘超级气囊’之中。
不说其他。