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231.第231章 心中无女人，拔剑自然神（第3页）

当时间来到了早上7点15分的时候。

飞机的高度终于爬升到了9950米，飞机也正式进入到了巡航状态。

陆轻舟将驾驶模式从手动驾驶切换成自动驾驶。

然后伸了一个懒腰道，“呼又可以偷懒一两个小时了。”

“你要是觉得累，接下来由我飞，你休息怎么样？”梁栋好心提议道。

陆轻舟摇了摇头，“还是算了吧，就按之前商量好的来，去程我飞，回程你来。”

听陆轻舟这么说，徐奕辰倒也没有再坚持。

一旁的徐奕辰则打趣道，“梁哥我也累呀，要不接下来我把副驾位置让给伱？”

梁栋笑骂道，“年纪轻轻就学着人家偷懒是不是？”

“副驾的位置我已经坐了八九年了，所以还是算了吧。”

徐奕辰一脸‘哀怨’，“唉真羡慕你们，鲤鱼跃龙门终于越过去了，不像我，有的是苦日子熬哟。”

民航飞行员从副驾晋升到机长。

虽然没有徐奕辰说的‘鲤鱼跃龙门’那么夸张。

但是也差不了多少。

因为副驾与机长之间的差距是非常巨大的。

首先是薪资待遇方面的差距。

简直天差地别。

副驾的年薪最多也就二十多万，接近三十万的样子。

普通小副驾甚至只有十几万的年薪。

但是机长的最低年薪也有六七十万，有些机长的年薪甚至能有上百万。

薪资差距恐怖如斯。

其次是身份方面的差距。

在飞机上，机长是绝对主宰，所有人都需要服从机长的命令，包括副驾也不例外。

下了飞机，机长也是所在航空公司的业务骨干，如果离开一线了，甚至还有可能成为该航司的中上层领导。

但是副驾在仕途方面永远没有进步的可能。

还有就是职责和权利等方面的差距。

俗话说。

不想当将军的士兵不是一个好士兵。

同样。

不想当机长的飞行员也不是一个好的飞行员。