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第495章 新公司！南山集团的又一种战略转型（第7页）
“这样子电池包就可以做的比较方正，将来也可以基于这个电动车平台，进一步的生产其他车型？”
类似的话题，在南山集团倒也不是第一次有人提出来。
曾婷婷很是大胆的给出了自己的“猜测”。
“从电池成本的角度考虑，如果能够有专门的电动车平台的话，那么电池包的成本可以至少实现10%以上的成本下降。”
“林总，今天的会议主题到底是什么呀？”
“未来，代表了电动汽车的未来，也说明我们集团对这家电动车公司充满了期待。”
当然了，他顺便把球踢给了曾婷婷。
“并且要是搞电动车晚的话，有可能给人一种南山集团跟不上新技术发展步伐的感觉，这是非常要命的。”
集团又要成立新公司了，从某种程度上说，这也是南山集团的又一种战略转型。
“我觉得如果集团要搞电动车的话，那么这个电动车最好就是能够走跟星辰汽车不一样的发展步伐。”
“林总，这家公司，你来担任执行副总经理，曾婷婷也兼任副总经理。”
绕永祥作为集团副总，同时也主管研发工作，认真的考虑了一下林城的方案。
“在这个阶段，大部分企业应该是要依靠补贴才能生存下去，市场化购买的电动车估计也不是很多。”
“但是到了电动车时代，芯片的用量会成倍的增长，并且对芯片的算力要求也会快速的上升。”
“这条路，哪怕是我们不走，其他的公司肯定也是会走的。”
直接把自己的想法说出来，我们就是要搞电动车。
“我知道的信息可能都还没有你们多呢。”
一些讨论的内容，当时可能只是单纯的讨论，但那也是反映了一些曹阳的想法。
“这种情况下，在公交车的采购上面，朝着电动车去倾斜，应该就是最容易达成的目的。”
“每一个被纳入到新能源示范城市的地方，肯定都有对应的政策去支持相关的项目落地。”
搞，肯定是要搞的。
很快的，未来汽车有限公司这个名字，就在内部正式定下来了。
“曹总，我们的这个电动车品牌，感觉很多东西跟集团传统的项目都有点不一样，是不是要单独起一个名字，让人一眼没有办法直接跟南山集团联想起来的名字？”
梁传庆作为整体的研发负责人，要考虑的问题有很多。
“我也完全不知道啊。”
“当然了，这还不是最关键的内容。”
“我们在那个阶段在投入资金进行电动车平台的研发。”
“这也是我今天召集大家讨论的主要目的之一。”
“之前我还想着是不是让捷豹路虎或者星辰推出一款50万以内的车型，不过曹总没有同意。”
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