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第492章 南山集团都没有出力,爱信就要吐血(第5页)

“于总,感谢您提供的新闻。”

“今后要是有一些类似的情况,网易汽车频道那边也很愿意跟汽车之家合作。”

快速的说了几句之后,林佳燕就赶紧回去了。

当然了,回去之后,她肯定是要把这个情况跟方大文汇报一下。

要不然她也不敢今后随便把公司的独家新闻给到其他人。

“我觉得于鱼说的这个事情,十有八九是真的。”

“你的快讯可以写的大胆一点,然后今天晚些时候可以再补充一个长篇的分析文章。”

“我觉得这个话题,应该还是有很多人感兴趣的。”

方大文听了林佳燕的汇报,立马就有了判断。

所以网易汽车频道上面,很快就报道了这个新闻。

“张总,吉利汽车放弃跟爱信合资生产变速箱了!”

曾广达看到这个新闻的第一时间就去找张家齐了。

这几天,羊城汽车内部也在纠结如何对待羊城爱信这家合资变速箱企业。

南山变速箱把CVT变速箱给搞了出来,据说成本还搞得很低。

这么一来,对其他的变速箱企业来说,绝对是一个打击。

要是羊城汽车已经完全实现了自己的动力总成,那倒是不需要特别担心跟其他厂家的比较。

但是现在主要的发动机还是使用南山集团的,很容易被人拿去跟竞争对手对比。

比如GS4跟长安CS75、哈弗H6的对比,GS8跟长安CS95、哈弗H8的对比。

要弥补变速箱带来的差距,羊城汽车集团需要在其他方面做非常巨大的努力。

再说了,你在其他方面努力了,别人也没有闲着啊。

“吉利汽车那么果断?”

张家齐没有去质疑曾广达的话。

当然了,这说明他潜意识的也认为吉利爱信这么一家合资公司,是没有未来的。

“是的,虽然吉利汽车还没有官宣这方面的内容,但是网易汽车那边已经曝光出来了。”

“我觉得这个事情十有八九是真的。”

“那天吉利的李总还单独找曹总聊了一会,很可能那个时候就已经有了这个决定了。”

曾广达回想着南山变速箱新产品发布会那天的场景,愈发觉得这个新闻的可信度应该还是挺高的。

这么一来,羊城汽车这边就更加应该尽快的做出决定了。

要不然到时候情况就更加被动。

毕竟羊城爱信的成立时间,比吉利爱信还要早一些呢。

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