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第456章 南山红旗的新车型，一下堵住了春城（第3页）

“内饰方面，中控台呈对称式环抱设计，大面积的软包材质横贯视线左右，配以铝塑拉丝饰板包覆，外加金属镀铬元素点缀，座舱显得非常精致。”

“空调出风口采用金色涂装点缀，搭配方向盘内侧金边，以及扶手箱中央别致的中轴旗标设计，造型精致大气，符合国人对豪华内饰的惯有认知。”

“动力方面，红旗H5将搭载南山发动机的1。5T和2。0T涡轮增压发动机，性能比雅阁和凯美瑞更加强劲。”

“同时配备6AT自动变速箱和4AT自动变速箱，给消费者提供更多的选择。”

“而在底盘系统方面，它将配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。”

“这种悬挂搭配方式虽然谈不上特别的出彩，但也是非常成熟稳定型的，整体口碑和舒适度都是不需要担心。”

“在其他配置方面……”

伴随着曹阳的介绍，朱正峰脸上的笑容越来越丰富。

他对这款车型太满意了！

果然，南山集团收南山红旗汽车3%的技术提成费，还是有道理的啊。

只要车子卖得好，3%的技术提成费根本就不算什么啊。

“曹总，按照南山集团的新车型开发经验，这款红旗H5最快什么时候可以量产呢？”

车子没有问题，朱正峰的关注点立马就去到投产时间上面去了。

只有更快的将产品推出来，才能让南山红旗的业绩尽快的提升上来。

“考虑到动力系统和底盘系统都是南山集团成熟的系统，后续需要对应的主要是车身和内外饰的零件设计和准备。”

“如果赶一赶的话，明年下半年就能有小批量生产的样车出来，明年12月或者后年初就可以正式的上市销售了。”

红旗H5对南山红旗来说是一款全新的轿车，但是对于南山集团来说，其实很多零件都是留用零件。

这也是最大程度的降低成本，提升利润率的一种好办法。

“明年12月吧，我们就以明年12月为目标，让红旗H5正式量产上市，然后在2010年彻底发威，成为华夏车市的一匹黑马。”

朱正峰立马就想要将曹阳说的最早的可能时间给敲定下来。

要不然拖得太久，他等不起啊。

他还想要尽快的依靠南山红旗给自己提供政绩呢。

“没问题，那就暂时以这个目标来开发，到时候让相关的研发负责人直接跟南山红旗的新车型推进团队对接，双方尽快的展开相关的准备工作，确保新车型按时量产。”

让红旗H5尽快的投入到生产，朱正峰的这个目标跟曹阳的想法是一致的。

所以双方很轻松的就达成了第一款车型的上市时间。

“对了，曹总，这款车你觉得售价多少会比较合适呢？”

对于华夏消费者来说，价格永远是一个非常敏感的话题。

你的车子再好，如果价格太高的话，那也是没有几个人会去购买的。

“15万到20万之间吧，比雅阁和凯美瑞要便宜一个5万块左右。”

虽然曹阳觉得南山红旗的车型不会比国际汽车巨头差，但是在国内的消费者眼中，自主品牌的同等车型，售价就应该要比合资车企低才行。