“为什么国外的那些商用车,在华夏的发展并不顺利。”
“对,去年底他们跟日野汽车组建了羊城日野,专门生产重卡。这说明羊城汽车集团对于重卡还是非常感兴趣的。”
“可想而知,今年下半年的商用车市场,增速一定是会大大的放缓,甚至出现同比下降的情况。”
特别是在各种专利方面,南山集团在华夏汽车行业是属于碾压式的存在。
搞清楚了南山集团的动机之后,张家齐又开始患得患失了起来。
而伴随着南山集团的动静,一些关联方也开始就这个消息展开了讨论。
说多了,指不定还招人讨厌。
你再厉害也架不住一帮猪队友天天给你拖后腿啊。
像是南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件之类的,肯定也是要保持独资的。
在他看来,要是能够通过合资工厂了解到南山集团的更多技术,这是一个大好事啊。
“今年上半年,商用车实现销售157。32万辆,同比增长21。98%,增幅高于全行业3。46个百分点。”
程涛知道曹阳对羊城汽车集团也是比较了解的,所以简单的提了一嘴之后,就没有说太多的废话了。
不仅一般民用车有相关的需求,在军用车辆方面,也是有挺多特别的需求的。
“那……”
指不定到时候大家都在给它挖坑呢。
“春城汽车集团、帝都汽车集团、魔都汽车集团、西风汽车,甚至长安汽车,大家都会有兴趣的。”
“乱世出英雄,华夏重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。”
有竞争的情况跟没有竞争的情况,谈判的时候采取的策略肯定是完全不同的。
“我先再去打听一下,看看南山集团那边到底是怎么一个情况。”
“你觉得他们是最先找到我们,还是已经同时跟春城汽车集团等公司联系了?”
其他车企连跟南山集团比试的心思都没有。
“一个进军商用车市场的好机会。”
“从重卡的整车销售情况来看,2007年也是比较有意思的一年。”
这也会影响下一步羊城汽车集团跟南山集团之间的谈判策略。
到时候人家直接在一些行业标准和政策法规方面来弄你,可以把伱搞得没有任何脾气。
“国内的消费者对成本是非常敏感的,特别是商用车领域,更是如此。”
“所以他们才会一改常态的去找其他人合作。”
现在好不容出现了一个主动权有机会掌握在自己手中的项目,他肯定是要好好的利用一把才行啊。
一些手段,你可以对合资车企用,但是对国内重卡企业用,就不一定很好了。