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第349章 召回搞不定，不召回死路一条（第6页）

哈桑这么一问，立马就把冯德尔给问住了。

出了问题，正常来说肯定是要召回的。

但是这一次出问题的是A柱。

这可是钢板冲压零件，焊接在车身上的，根本就没有那么容易更换。

先不说更换的成本，单单是更换的方式，就没有几个消费者能够接受。

因为需要把A柱附近的零件全部都拆开，然后把A柱切割掉，重新焊接上符合图纸要求的零件上去。

但是车身零件的焊接，都是很有讲究的。

你这种简单的切割之后再在4S店焊接，最终的强度肯定还是跟设计的有差异。

甚至有可能出现强度比不更换还要差的情况。

到时候，要是有人再把更换了A柱的车型拿去做一下碰撞测试，那成绩就要让人担心了。

但是，不召回的话，似乎也不是办法啊。

事情在网上已经彻底的闹大了。

“哈桑，你觉得是召回好还是不召回好？”

问题那么难决策，冯德尔自然不想自己去拍板。

所以很快就把问题给推了回去。

“这……”

“我在公司内部先汇报一下，看看公司是怎么决策的。”

哈桑很无奈。

冯德尔能够想明白的事情，他自然是能够理解。

召回是肯定搞不定这个问题的。

但是不召回的话，似乎又是死路一条。

以后还有谁会买魔都大众的帕萨特呢？

……

“曹总，这两天网上帝豪和帕萨特碰撞的新闻很是热闹啊。”

“看来春城冲压厂导入南山集团提供的热冲压成型生产线的事情，是非常及时的一个规划啊。”

网上的新闻，朱正峰自然已经看到了。

甚至陶文跟他汇报的时候，还猜测这个事情是不是跟大众汽车与南山集团的矛盾有关系。

但是又找不到直接的证据。

想着春城大众的迈腾和魔都大众的帕萨特是兄弟车，朱正峰也担心到时候迈腾，甚至是其他车型会碰到类似的情况。