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第432章 全面加速汽车市场新格局（第5页）

但是这两年，他的日子却是过得并不是那么的如意。

一向是如日中天，快速发展的丰田汽车，这两年的增速大幅度的放缓。

虽然没有到下跌的地步，可是凡事就怕对比。

本来每年增加10%的，现在变为1%到2%了，股东能够开心吗？

上级能够满意吗？

这个趋势之下，再过两年是不是就要陷入到下跌了？

会有这个变化，齐藤商英觉得跟宝马汽车集团的崛起有非常大的关系。

路虎汽车的两款产品给丰田汽车带来了很大的冲击，这就不用说了。

因为宝马汽车集团的原因，通用汽车在美利坚针对丰田汽车的一些产品做了打压，也是一个很大的影响。

所以对于宝马汽车集团的各种动静，齐藤商英都是非常重视的。

如今听到了路虎汽车新工厂投产的消息之后，他就更加意识到了其中的威胁。

“搞清楚了他们在研发的是什么类型的车型吗？”

“竞争对手会是我们旗下的哪一款车型？”

丰田章一郎皱着眉头问了一嘴。

他自然能够意识到路虎汽车修建了新工厂之后，今后在国际汽车市场上，必然会给丰田汽车带来更多的麻烦。

这几乎是必然的事情。

“具体还没有搞清楚，不过从过往江辉设计的汽车以及宝马汽车集团的布局来看，大概率还会是一辆越野车或者皮卡。”

“只是尺寸很可能会比路虎G或者X要小一些。”

虽然齐藤商英的这个猜测不够准确，不过一定程度上也算是比较接近路虎城市SUV的情况了。

“通用汽车是不是会继续从宝马汽车集团引进它们的新车型，换标之后在北美和欧洲市场销售?”

如果是单纯的面对宝马汽车集团的话，丰田章一郎其实并不是特别的担心。

他有信心应对这个威胁。

但是如果加上通用汽车的话，情况就很不一样了。

作为美利坚工业行业的代表性企业，通用汽车在美利坚能够调动的资源是非常丰富的。

如果通用汽车冲在前面要打压丰田汽车的话，带来的影响也是非常巨大的。

人家完全是可以从政策层面上给丰田汽车致命的打击。

“通用汽车那边已经尝试到了合作的甜头。”

“自己不需要投入任何的开发费用，就能有畅销车型给自己挣钱。”

“美利坚消费者基本上都不清楚那些车型是贴牌的，还以为通用汽车的设计师的水平有了大幅度的提升。”

“后续宝马汽车集团的新车型，只要不是特别的烂，我觉得通用汽车肯定是会选择继续合作的。”

齐藤商英的回答绝对不是丰田章一郎想要听到的。