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第424章 抓住机会的尾巴开启电子产业（第6页）

“只要是有利于岭南半导体发展的设备导入、人才导入，我全部都支持。”

“厂长和总工都可以在新公司里头有非常大的权限，我会充分尊重他们的专业意见。”

江辉本来还想着要如何去挖人，现在不用纠结了。

朱建生主动的帮忙把这个任务揽过去，那就再好不过了。

以他的级别跟电子工业部那边的领导沟通，要过来的专家的级别和水平肯定都不会低。

岭南半导体的总经理和总工程师的人选，大概率有着落了。

其他一些关键岗位的用人，也值得期待。

虽然岭南半导体也可以从国际上去挖一些人才，但是核心的人员肯定最好还是自己国内的人为好。

要不然后续岭南半导体取得了一些技术突破之后，这些人大概率就会被其他厂家给挖走。

江辉可不想给别人做了嫁衣裳。

毕竟能够从岭南半导体挖走人的企业，绝对是国际大厂。

国内的竞争对手，不会是江辉的对手。

“你连名字都起好啦？”

“岭南半导体，倒是跟宝马半导体或者南山半导体要更加合适一些。”

“这样子也能淡化你们集团的影响，同时也获得岭南省和深城的大力支持。”

“过去几十年，部委在岭南省这边基本上没有布局什么重大的半导体企业。”

“现在你们集团有意向大举进军半导体行业，相关的领导绝对是大力支持的。”

朱建生对岭南半导体在当地能够获得政策的支持，那是一点都不担心。

这么一家大企业，不管是去到哪里都会获得当地全力支持的。

更加不用说江辉还专门引入国内最先进的晶圆生产设备和芯片加工、封测设备。

这个项目要是搞成功了，可以让岭南省在华夏半导体产业里头快速的崛起。

潜在的影响是非常巨大的。

“我也是这么考虑的，半导体产业的独立性相对比较强。”

“岭南半导体以后肯定不能只是给宝马汽车集团供货，那样子会严重限制它们的发展。”

“并且它的主要客户都不应该是汽车厂，而是要优先考虑消费电子企业，这些企业的芯片需求才是最大的。”

汽车的销量跟消费电子以及家电等产品相比，是完全没有办法比的。

特别是在八九十年代，一辆车上基本也就发动机和变速箱的控制系统需要用到芯片，其他的零件基本上以传统机械零件为主。

全面电子化的趋势，要进入到二十一世纪才有。

“前些年国内那些半导体企业，在引进各种二手设备的时候，主打的都是生产产品用来出口创汇。”