但是如果发动机和变速箱这些关键的零部件没有国产化的话,那么其他零件能够做的贡献就比较有限了。
“要投资一座新的发动机工厂,一汽那边肯定也是要付出不小的代价。”
“这各种成本都已经付出去了,它们肯定也是希望相关的车型销量能够好一些。”
“一定程度上,这确实是可以抵消红旗宝马汽车成立带来的影响。”
威尔曼觉得斯密特的方案已经比自己预想的要好不少,自然不会有什么意见。
这一次他专门回国做汇报,本质上就是在需求总部的支持。
“华夏经济这几年的发展非常的快,现在对华夏汽车市场感兴趣的国家越来越多。”
“我听说法兰西那边也有车企正在跟华夏的二汽接触,估计很快也会成立合资公司生产汽车。”
“美利坚那边,通用汽车和福特汽车的动作,应该也不会特别的慢。”
“我们先一步布局,肯定没有坏处。”
斯密特越来越笃定自己当初的判断。
华夏汽车市场大有可为。
“前段时间华夏公布了好几项鼓励民营企业发展的法律法规,算是正式的肯定了民营企业的意义。”
“估计今后几年在民营企业的推动下,华夏的经济会进入到一个全新的发展速度。”
“而伴随着民营企业的发展,个人购买汽车的情况会变得越来越普遍。”
“华夏汽车市场的前景,确实是很值得大家期待。”
威尔曼自然是希望华夏这边汽车销量能够大幅度的提升,这样子他在大众汽车内部的地位才能进一步的提升。
要不然同样是海外分公司的总经理,美利坚分公司和华夏分公司在总部的地位却是完全不同。
……
相比丰田汽车和大众汽车的反应,沪上汽车制造厂这边就比较有意思了。
一方面,它们把这个压力传递给了大众汽车这个合作伙伴,另外一方面对于沪上牌轿车的定位,它们却是有了新想法。
“江厂长,我们沪上牌轿车曾经也是国内销量最高的轿车。”
“但是如今一个月的销量还不到1000辆,这还是不断降价之后的结果。”
“不过沪上牌轿车的品牌影响力还是在那边的。”
“我们双方是不是可以考虑跟红旗宝马一样,成立一家合资公司来运营‘沪上牌’轿车呢?”
“你放心,各方面的条件肯定不会比一汽差。”
于金跟江辉自然也是认识的。
并且南山科技现在还是沪上汽车制造厂和沪上大众的供应商呢。
不过曾经颇为辉煌的沪上汽车制造厂,现在的面临的局面却不是很理想。
如果没有红旗轿车跟宝马汽车集团的合作在前面作为参考,于金估计也就只能在内部想一想改变局面的办法。