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第413章 朱学部委员建生（第3页）

而看到了首都理工大学深城分校修建之后带来的好处，目前哈工大和首都航空大学、首都科技大学都在考虑要不要来深城修建分校。

一旦这些高校的分校最终在深城成功建立，深城这边的高层次人才培养体系，就算是差不多完善起来了。

这件事情别说是深城，就算是岭南省这边都是很重视的。

毕竟跟首都和沪上等城市比起来，岭南省的高校资源和实力还是比较薄弱的。

完全依靠自己来发展，难度很大。

如果可以通过引入外地名校来修建分校的方式实现弯道超车，绝对是非常有吸引力的。

岭南省是改革的先锋之地，这些特别的做法在这边得到实施的可能性也更大很多。

所有的这些变化，目前都是在朝着好的方向发展。

上级自然也看到了朱建生的这些努力和成绩，所以才会有变一变他的位置的考虑。

“你还别说，理工特种车辆厂经过了这几年的努力，今年重要可以大规模的量产重卡车型。”

“这对国内各个行业来说，都是一个好消息。”

“以后陆路运输的便利性也会慢慢的提升起来。”

“特别是伴随着各地高速公路的修建，这个影响会变得更大。”

朱建生跟江辉聊着聊着，自然就要聊到具体的工作事情上面去。

之前两人就交流过理工特种车辆厂今后发展方向的事情。

重卡以及各种特种车辆，自然就是理工特种车辆厂最适合发力的地方。

这些产品跟洲际弹道导弹发射车、悍马军车等产品，也有最多的共通性。

相对来说，这些产品的更新换代速度没有那么的快，比较适合高校管理体制下的校办企业去搞。

要不然去搞乘用车的话，到时候不仅面临宝马汽车集团以及各个合资汽车巨头的竞争，今后肯定还会有华夏民营企业的竞争，想要真的搞出名堂出来，可就没有那么容易了。

“那太好了。”

“伴随着经济的飞速发展，各行各业对重卡的需求也会变得越来越旺盛。”

“工程机械同样如此。”

“不管是军用还是民用，工程机械的市场前景都是很广泛的。”

“理工特种车辆厂在这方面奠定了优势的话，将来机械与车辆工程学院指不定还能再出一两个院士出来呢。”

在江辉看来，首都理工大学机械与车辆工程学院要坐稳国内第一的位置，单靠朱建生这个很快就要升职的校长，肯定是不够的。

学院里的一些资深教授，最好也是能够再出一两个院士出来。

当然，要是有更多，那就最好不过了。

要不然现在奠定的优势，慢慢的就会变得不是那么的明显。

毕竟华清大学之类的其他高校，也不会原地踏步。

人家会从民用汽车等其他方面去快速追赶，提升自己的影响力。

“我也是这么考虑的，学院的许多事情，我现在都是开始交给各个学科带头人去负责。”