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第三百九十五章 X14的震撼以及商用(第3页)

“还有超声波雷达,超高清摄像头,红外感应器,微光感应器,有源相控阵雷达等众多的传感器。”

“这款X14智能无人机,乃是当下人类历史上,集成传感器种类最多,技术最先进的飞行器!”

“而上述诸多机载传感器所搜集到的数据,将会通过机载AI进行实时处理,并作为决策依据!”

“当大量的顶级传感器、算力芯片、机载AI,地面控制AI这些都结合到一起的时候!”

“我们就实现了以前从来都没有做到过的纯人工智能飞行!”

徐申学上来就是大吹特吹人工智能……反倒是其他什么飞行性能之类的暂时没有提到。

这不仅仅是因为人工智能话题度高,能体现先进性,更是因为人工智能所带来的独特技术优势、成本优势、

以往单纯的遥控型无人机,哪怕是载重几百公斤的无人机其实也能做出来……飞行汽车,大型低空无人机这种概念也不是徐申学第一次提出来的,老早就有人提出来并且再搞了。

但是也就一般般,偶尔上个新闻,最后就消失了。

因为传统的遥控型无人机,或者是有人驾驶小型飞机这些东西面对一大堆问题……遥控型无人机难以进行长距离飞行,有人驾驶飞行汽车之类的……那就需要引入一个航空管制的概念,你这算是传统飞机呢,还算是无人机?

最后,则是安全性以及成本问题!

上述诸多问题,都是导致了传统的遥控型无人机,有人驾驶小型飞机等难以引起大规模的轰动,更别说引起什么市场浪潮,推动低空经济的发展了。

说白了,这些东西都还行……各种问题一大堆。

这也是小疆科技,直接跳过这些乱七八糟的东西,一上来就是玩人工智能低空无人机的缘故。

毕竟纯人工智能的低空飞行器不需要飞行员,使用门槛大幅度降低,还能垂直起降。

体积展开后虽然也有好几米,但是整体也不算很大,随便有一块空地就能起降……比轻型直升机还简单。

而且不需要飞行员也不需要驾驶模块的话,作为货运型号,其载重就能全部用来运输货物……这意味着货物运输量更大。

这就是人工智能技术所带来的独特优势!

这种优势意味着什么?

低门槛,低成本!

飞行员多贵啊,现在不需要飞行员了,省了老大一笔钱。

飞行员以及驾驶模块加起来,重量也挺大的,现在不需要飞行员了,这一块重量就可以腾出来了,运输重量直接翻倍。

而这对于本来载重就只有几百公斤的低空多旋翼无人机而言,这可是大量的运输成本的下降。

一件东西单纯的技术先进,不一定能打开市场的,但是你要是让那些相关企业看到了利益,比如能够节省成本,那么市场就好做了。

垂直起降低空多旋翼无人机,或者说其他类型的低空飞行器、,要想真正的打开市场,玩低空经济,那么整体的经济效益是必须考虑到的。

这也是小疆科技必须采用人工智能技术的一个重要原因……缺少了人工智能后,低空经济很难玩得转……后头涉及一大堆问题呢。

这个时候,徐申学在台上稍微缓停顿了后,开始进一步介绍X14智能无人机的其他情况,主要是硬件的情况。

“X14智能无人机,采用了我们自行研发的高效能电机,并搭配我们精心开发的特制旋翼,不仅仅可以提供充沛的动力,更重要的是还非常节能,进一步扩充无人机的续航能力。”

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