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302.第302章 一个月后，即将开展国产大飞机（第2页）

目前世界上的主流中型干线客机，比如说波音737和空客a320都是六块挡风玻璃。

但是这架大飞机的挡风玻璃仅仅只有4块。

和别的重型客机一样。

比如说波音787，挡风玻璃同样是4块。

但是这款大飞机不管是机身大小、体积还是发动机数量，明显都是中型干线客机。

体积要比重型客机小了一大圈。

和重型客机相比，就跟一个普通人和职业篮球运动员的区别那么明显。

除了挡风玻璃。

这款‘神秘’客机的翼梢小翼也与别的中型干线客机完全不同。

翼梢小翼就是机翼末端的垂直小翼，能提高机翼作用，最主要功能就是省油。

相较于其他中型干线客机，这款‘神秘’大飞机的翼梢小翼更圆滑、更小。

所以光是从外形就知道。

这架‘神秘’的中型干线飞机，是一款才被研发、设计出来，尚未问世的新型客机。

是的。

这架大飞机正是夏国国产大飞机——c919。

c919是国内首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。

设计定位于150座级单通道窄体机市场。

早在去年。

也就是2017年5月5日，c919就已经完成了试飞工作，圆满首飞。

而在2017年11月10日，c919飞机101架机成功从魔都转场长安，首次完成了长途转场飞行。

也正式开展后续试飞取证试验工作。

而今天。

2018年7月5日。

国产大飞机—c919，将首次完成跨境试航飞行。

所以当这架编号B-919A的c919大飞机缓缓停在跑道上以后，马上就有好几台通勤车驶了过来。

当这几辆通勤车来到飞机跟前，车上就下来了好几十个身穿‘商飞集团’制服的工程师。

这些工程师像极了一只只勤奋的工蚁。

从车上下来后。