8000米。
7000米。
距离天府机场还有30来公里的时候,3u6727航班的高度已经降到6500米以下了。
“6727,调频125。76,联系蓉城进近。”
蓉城区调管制员甘雨婷下达了最后一条指令。
然后整个人就像泄气的皮球一样,软软的坐在了自己的工位上。
她身后的值班主任也长长的松了一口气。
从3u6727航班进入黔州省空域开始,蓉城区调就一直关注着该航班的一切动向。
本来按照原计划。
6727航班用不着返航蓉城。
而是转向落地龙洞堡机场。
虽然龙洞堡机场今天的天气状况并不太好,而且还有不少航班进出港。
如果6727航班落地龙洞堡机场的话,是要承担一定的风险的。
可是和返航蓉城比起来,哪点风险又算得了什么!?
只不过决定权并没有在蓉城区调的手里。
在甘雨婷和值班主任等看来落地龙洞堡机场是最佳的自救方案,但是偏偏被6727航班的机长给拒绝了。
而且态度十分强硬。
甘雨婷告诉6727航班,该自救方案是出自总局专家组之手,对方依然不予采纳。
所以甘雨婷等人只能眼睁睁的看着6727航班再一次滑翔飞行,再一次爬升高度,再一次进入川蜀省空域。
当6727航班进入川蜀省上空的时候。
6727航班机组汇报,该飞机右发终于不堪重负,彻底停车了。
所以6727航班只能依靠左发一台发动机提供动力飞行。
听到这个消息的时候。
甘雨婷恨不得冲到飞机上,给那个固执已见的机长几耳光。
因为就是他的固执,才会让6727航班,以及飞机上这么多人身陷险境。
如果6727航班因此失事,那么该航班机长就是最大的刽子手。
那时候。
甘雨婷真的恨透了陆轻舟。
但是事态的发展,远远出乎了她,以及地面上所有人的意料。
6727航班虽然只剩下一台发动机了,但是依然十分平稳地沿着既定航线飞行。
短短30分钟之后。