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95.第95章 ‘大’了不少的黄嘉（第3页）

今天你又这样。

陆轻舟这时候才后知后觉，抬头问道，“昨天晚上你找我，其实是为了这件事吧？！”

“哼。”黄嘉嘟着嘴，“才不是呢，咱们俩又不熟，我凭什么要把我的好消息第一时间和你分享啊？！”

陆轻舟看了她一眼，没有说话。

呵呵。

你就死鸭子嘴硬吧。

其实。

以黄嘉26岁的年龄，以及4年的工龄，能从普通舱乘务员升舱为两舱实习乘务员，已经很优秀了。

空姐也有等级划分的。

从学校毕业，拿到航空公司的offe之后，就能成为一名普通舱乘务员了。

但是随着飞行小时数的增加，以及个人资历的提升，就有机会成为两舱实习乘务员，如果通过了航空公司的考核，那么就能成为正式的两舱乘务员。

商务舱和头等舱的客户可不是随便哪个空姐都能服务的。

需要资历和优异的表现才可以呢。

两舱乘务员之后就是区域乘务长，也就是每一架客机上，所有空姐和空少的领导。

毕楠目前就是区域乘务长。

如果区域乘务长平时表现十分优异，就有成为主任乘务长的机会。

当然了。

想要晋升成为主任乘务长，也需要通过航司的考核和评估。

那么主任乘务长和区域乘务长的区别又有哪些呢？！

最简单一点。

区域乘务长主要飞国内航班，主任乘务长则是可以独立带班飞跨国、跨洲航班。

如果航司承接重要人物（政治、商业、科研、军队等）的出行任务，服务这些重要人物的也几乎都是主任乘务长。

所以主任乘务长就相当于是空姐这一行业的天花板。

至于主任乘务长之后的境界是什么？！

这就跟修仙小说里某个大能度过天劫，羽化飞仙之后一样。

说人话就是。

人家已经不在这个位面跟你玩了。