最关键的是这些员工,大部分人的收入都是比较高的。
“按照一些机构的统计,我们南山变速箱已经是全球第四大的变速箱企业,华夏第一大变速箱企业。”
这绝对算是羊城乃至岭南省最大的公司了。
曹阳一说话就放出来一个惊天大饼。
其他人就完全搞不懂了。
跟发动机有点不一样,国内的自主品牌车企,几乎都是在使用南山变速箱的产品。
由于今天听到的数据不齐全,外面的人还是没有办法准确的把握南山集团的一些情况。
要是往年的话,基本上都是财务部先跟大家说清楚情况,然后自己才接着安排一下新的一年的事情。
“我在这里很明确的表示,所有已经公布的新工厂修建计划,都会按期的展开,只会提前,不会推迟。”
这么好的行业风口,曹阳要是不知道就算了,已经知道的情况下,肯定是要好好的抓住的。
“跟南山模具类似,南山机器人虽然知名度不是特别的高,但是去年的营业额却也是创造了新高。”
最关键的是这个论断还不是拍脑袋做出来的,而是非常有可能实现。
“零部件产业一直都是国内比较薄弱的产业,曹总也是一直都非常重视南山汽车零部件的发展。”
“我估计大家最感兴趣的肯定还是星辰汽车和捷豹路虎的销量。”
“不过,我对华夏未来几年的汽车销量很有信心。”
今年总算是扬眉吐气了一把。
但是如果人工成本已经去到了10万块一个,那就完全不同了。
同样的,修建新工厂之后,为了充分的利用产能,主机厂也是会更加积极的导入新车型,搞各种营销措施。
最关键的是南山汽车零部件掌握了不少核心零部件的技术,拥有的专利数量在整个集团来说,都是名列前茅的。
“此消彼长之下,我们华夏今年的汽车销量大概率可以成为全球第一。”
“而这些盈利也是要全部都拿出来作为下一步的产能扩张资金使用,甚至还需要集团支援一笔资金。”
“整个2009年,我们的目标是海外市场能够维持不下降,国内市场要实现20%的增幅,确保整体销量实现10%的增长。”
“由于国内热冲压成型零件的使用量大幅度的增加,南山模具的营业额今年创纪录的达到了62亿元人民币。”
“同样一直很稳定的是南山变速箱,2008年在全球提供了超过432万台各中心型号的变速箱产品,销售额一举突破300亿元人民币,达到了302亿。”
哪怕是一个普通的工人,只要在南山集团多待了几年,收入都达到了10万元这个级别。
2010年,由于之前各个车企纷纷取消或者推迟了产能扩张的步伐,倒是车市彻底爆发的时候,产能跟不上。
这个总机会,自然不可能搞成曹阳一个人的发言会。