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第477章 南山电池牵手宝马，有些人开始着急（第5页）

对方倒也很快就领悟过来了，这估计是南山电池的核心机密之一了。

“再下来的工序是极耳模切与分条。”

“我们知道电池是分正负极的，极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，通俗的说电池正负两极的耳朵，是在进行充放电时的接触点。”

“极耳模切简单说就是做出正负两极的小耳朵，然后进行下一步的卷绕工序。”

“在这里，电池的正极片、负极片、隔离膜以卷绕的方式组合成裸电芯。”

“南山设备为我们工厂单独开发的先进的照相检测设备可实现自动检测及自动纠偏，确保电芯极片不错位。”

“接着……”

林城在每一道工序的设备附近都要停留一下，给菲利普斯等人好好的介绍一下。

除了不能拍照，一些涉及机密的内容不详细说明，其他的东西基本上是知无不言了。

这样子的现场参观，自然也是可以让菲利普斯等人充分的感受到南山电池的技术先进性。

如果刚刚在会议室交流的时候，菲利普斯等人还只是觉得南山电池的介绍资料做的好，技术到底如何，心中还是有疑问的。

那么现在参观完工厂之后，大部分的疑问就消失了。

“林总，你们的电芯在下线之前，会做哪些测试呢？”

对于电池这种产品来说，生产很重要，但是确保生产出来的零件符合图纸要求，这同样很重要。

而这些就是需要通过测试来实现了。

“我们的电池下线前会对模组全性能进行检查，包括模组电压和电阻、电池单体电压、耐压测试、绝缘电阻测试。”

“每个电池包包含了若干电池单元，与连接器、控制器和冷却系统集成到一起，外覆铝壳包装。”

“通过螺栓自动固紧，由电气连接器相连，即使发生故障，仅需更换单独的模组即可，不必更换整个电池组，维修工作量和危险性大大降低，更换模组仅需把冷却系统拆解，并不涉及其他构件。”

“除此之外，我们还会做振动测试、挤压测试、碰撞测试等一系列的测试来确保电池包满足使用需求。”

“当然了，这一块的测试项目，也是可以充分根据客户的需求来进行调整和增加。”

林城对南山电池的工厂是非常有信心的。

一路上，他也将菲利普斯等人的反应看在了眼中。

很显然，对方对南山电池也是很满意的。

“林总，能具体介绍一下挤压测试是怎么做的吗？”

菲利普斯想起宝马MINIE正在欧洲做路试的时候，就因为出了车祸，电池被挤压之后起火，搞得上市工作都受到了一些影响。

现在听到林城说的测试项目里头有挤压测试，立马就充满了兴趣。

“挤压测试用于模拟电池在交通事故时受到挤压的情况，随着电池变形程度的增加，正负极集流体会首先被撕裂。”

“在短路点产生非常大的电流，热量集中释放，引起短路点的温度急剧上升，因此很容易引发热失控，进而引起起火或爆炸。”