不过他的评价这么高,倒也不是乱说的。
“就是不知道有了这款产品之后,他们会不会继续推出13L、12L等其他排量的产品出来。”
“但是在使用成本上,综合计算下来却是要更加便宜。”
其他参会的人员,也都能意识到这一点。
一辆重卡,最关键的就是发动机啊。
“我们得想办法为这款发动机搞一场活动,让更多的客户知道它的存在。”
程涛的心情颇为激动,这一台柴油发动机的开发,可是耗费了不少的时间,力求做到精益求精。
“最大扭矩也达到了3200NM,远超春城解放、华夏重汽等企业的产品。”
国内的重卡发动机行业,要迎来一场巨大的变化了。
黄俊也想不到什么好主意,只能走一步看一步。
国内商用车的市场可不小,也不说南山发动机的柴油发动机能跟汽油发动机一样卖一百多万台,就算是卖个十万台,那也是非常了不起的数据。
“当然了,我也知道这个时间有点紧张,不一定每个客户都能协调过来。”
那帮家伙不是生产乘用车上使用的汽油机的吗?
作为西风康明斯技术中心的主任,他对自家公司的技术水平还是非常清楚的。
所以虽然时间有点紧张,但是倒也不至于搞得手忙脚乱。
“这也是南山发动机全体员工辛苦努力了几年的结晶,只是之前一直没有实现大规模量产的水平,所以也不好随便的对外宣传。”
至于这个事情对春城汽车集团会有什么影响,他现在却是还无法下定论。
不过,就在曹阳开开心心的跟刘天武在会场转悠的时候,其他一些公司的参会人员,心情就比较复杂了。
“他们能够研究生产15L大排量柴油发动机,似乎也不是那么奇怪的事情。”
这些年,类似的活动南山集团也没有少搞。
南山发动机,给大家带来了一个大难题和大惊喜啊。
甚至汽车之家等媒体,这一次也是对这个结果感到意外和惊喜。
这几天,又不用担心新闻素材的事情了。