哪怕是受到南山集团的影响,国内各个自主品牌的发展速度比历史同期快了不少。
“所以各个事业部在产能布局方面,要考虑充分。”
理论上,方威这样子的人才,也是南山模具需要的。
这些都会直接影响到市场格局的事情。
“所以在今年,南山变速箱重点要把CVT的技术给突破了。”
“一些瓶颈工序,该改善的就改善,不要等。”
也是没有办法完全抵御这种历史性的危机的影响。
特别是国际汽车巨头在华夏的合资工厂,受到的影响会更大。
“一些东瀛车企计划导入CVT,我觉得在中低端车型上面,CVT还是颇有前途的。”
#南山集团发放12个月工资的年终奖#
这个消息,一瞬间就上了微博热搜。
而南山集团这一次上热搜之后的影响,显然不是方威和林天盛这种简单的几个案例就能说明的。
“今年取得了历史性的突破,这是非常不容易的。”
这个情况,肯定是要打压的。
所以曹阳自然也是要充分的考虑到这些需求。
单单这一点,就不是其他竞争对手可以比的。
其他的各个产业,自然也都给他们设定了各种发展目标和重点攻关的项目。
几年前合资车企的光环还是非常耀眼的,甚至现在也还不差。
自然知道心慈手软是不行的。
一个7个月,一个10个月。
在她看来,每年基本工资上涨10%,这是不可持续的。
虽然大家之前的关系也还算过得去,但是谁也不想比对方低一头啊。
“到现在为止,我已经有三年没有涨工资了。”
何清泉对这个曾经的下属,自然也是还有印象的。
“接下去除了扩大产能之外,还需要往哪些方向发展,也是需要好好考虑一下的。”
这就进一步的刺激到了他。
当然了,这些事情没有办法跟大家说。
简历筛选没有过啊。
“虽然包括中汽协在内,其他各个机构对今年车市的增幅都做了比较大胆的预测。”
在他看来,只要普通员工的基本工资没有到达1万元之前,这个方案都是可持续的。