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第349章 召回搞不定，不召回死路一条（第3页）
“那我们要跟风对这个事情进行评价吗？”
“刚刚魔都大众的销售人员已经跟我们联系了，想要让我们帮忙发一些解释的文章。”
“这个人情，我们卖不卖？”
虽然汽车之家和各个论坛和微博上有不少关于帕萨特和吉利帝豪碰撞的图片、评论。
但是各个门户网站旗下的汽车频道，却是没有轻易的下结论。
这种得罪客户的事情，肯定是要慎重的。
基本上，你只要认真观察某个网站，如果对方隔三差五就刊登某个品牌的负面新闻，十有八九就是这个品牌没有在平台上打广告。
人家这是有意为之，算是一种特殊的拉广告的手段呢。
“这个事情要洗白，恐怕没有那么容易。”
“特别是汽车之家现在咬住了这个事情。”
“我估计吉利汽车肯定也会在背后推波助澜。”
“甚至其他一些自主品牌车企，也会乐见其成，在背后帮忙推一把。”
“这种情况下，我们不要自己亲自去纂写观点，要不然很容易被网友抨击。”
“你告诉魔都大众的人，就让他们给软文过来，我们可以帮忙发。”
“这样子，他们也没有办法怪我们。”
方大文很是灵活的就把这个问题给处理了。
反正难题都在魔都大众手中，他们在一定程度上反倒是乐见其成。
毕竟，汽车圈的事情越多，他们这些汽车媒体人的日子，才越好过啊。
要不然天天都没有拿得出手的新闻，网友都懒得去看汽车频道了。
……
“李总，今天4S店反馈，咨询我们帝豪车型的客户，比往日明显增加了一些。”
“看来这个车祸带来的影响，比我们想象的要大很多啊。”
彭林此时的心情非常的不错。
帝豪现在是吉利汽车的走量车型，今年的销售成绩能够创造什么样的新纪录，最关键的就看帝豪的表现了。
之前他还觉得专门推出使用了热冲压成型零件的高配置车型，是否是一个合适的选择。
现在不用担心了。
这笔钱，花的非常有价值。
“看来这种创造车祸现场的方式，比中汽中心实验室里头的碰撞测试都还要来的有说服力啊。”
“以后售后服务部门一定要多留意外面跟我们自己的车型相关的车祸。”
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