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第338章 曹阳的美利坚之行，8AT有了新车型（第4页）

克里斯的胃口可不小。

一下就把合作推进到了发动机技术转让方面。

这个曹阳之前倒是没有考虑过。

所以他没有立马回答，而是在脑中快速的权衡利弊。

福特汽车拥有了1。5T发动机技术之后，肯定是不会对外售卖的，这一点他还是有信心的。

也就是授权福特汽车使用南山发动机的1。5T，甚至2。0T的技术，不会对南山在国内的发动机销售带来太大的影响。

而在国际市场上，除了合作非常紧密，双方有信任关系的福特汽车之外，其他厂家大概率不会跟南山发动机有如此紧密的合作。

哪怕是通用汽车也够呛。

这种情况下，如果能够跟6AT一样，在每年售卖一定数量发动机整机的同时，也能卖出一大批的发动机零件的话，似乎也不是不行？

反正只要能挣钱，能提升南山集团的声望，这事就可以搞。

“克里斯，针对这个合作，其实我还有另外一个方案想要跟你交流。”

曹阳没有直接回答克里斯的问题。

先吊一吊他，指不定到时候可以有更好的条件。

再说了，自己还有牌没有出完呢。

谈判怎么能就如此结束了呢？

“什么方案？”

克里斯很是好奇的看着曹阳。

“福特汽车现在的困境，其中很大一部分原因就是东瀛车企在美利坚高速发展带来的影响。”

“市场是相对固定的，蛋糕被别人切走的多了，留给福特的就少了。”

“包括通用汽车的困境，一定程度上也是这个原因。”

“所以我们如果可以找到一些方法，去打压东瀛车企在美利坚的品牌形象，那么在一定程度上可以影响对方的销量。”

曹阳这么一说，克里斯立马就提起了兴趣。

当初丰田汽车的“刹车门”和“反垄断调查”，背后都是曹阳主动跟福特汽车提供了一些消息和建议。

现在这个场景，他觉得有点熟悉。

“曹，你又抓住东瀛车企的把柄了吗？”

“快告诉我，是哪家车企的问题？”

克里斯迫不及待的说道。

“克里斯，我得到的这些消息，不一定100%准确，但肯定不是空穴来风。”

“具体怎么用，就要看福特汽车你们的手段了。”

在正式的抛出杀手锏之前，曹阳先把自己的责任给撇清了。