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第313章 汽油机不够,还要搞柴油机?(第4页)

不做一些相关的技术积累,将来怎么拓展业务啊?

“如果要研究柴油发动机的话,我觉得是不是可以考虑先研究卡车上使用的?”

“那样子我们还比较快的可以推销给国内的一些企业。”

“如果是乘用车上使用的,我觉得短时间内应该是没有什么需求的。”

曾婷婷站在销售的角度,给出了自己的建议。

毕竟到时候如果柴油机研发出来了,是需要她去负责销售的。

总不能真的当成了技术储备吧?

“曾部长说的也有道理,在国内柴油机最有前景的运用,确实是重卡。”

“不过如果是一般排量的柴油机,国内康明斯和潍柴动力等企业都已经在生产了。”

“我们要搞的话就得上大排量的。”

“11L、13L甚至是15L排量的柴油机,才有竞争力。”

程涛也算是看出来了曹阳搞采油机的决心,所以开始认真的给出了一些建议。

“具体先搞多少排量的柴油机,你们可以研究一下市场需求。”

“除了重卡上使用的大排量柴油机之外,轿车上使用的1。5T柴油机,也同步研发。”

“这个排量的发动机,在轿车上运用的应该是最多的。”

曹阳是不会放弃柴油机的。

不管是海外的汽车市场也好,卡车市场也好,还是工程器械上面,柴油机都是有很广大的市场前景。

南山集团要在汽车行业发光发热,自然不能只是在乘用车市场折腾。

私人企业就是这点好,老板决定了的事情,下面的人哪怕是不愿意也得去干。

不过,曹阳跑到南山发动机去忙了几天之后,南山汽车零部件的戴汉彪就找到机会了。

之前曹阳一直在星辰汽车忙碌,他不好意思去打扰。

现在都有空指导南山发动机了,那么也指导一下南山汽车零部件,这个要求不过分吧?

考虑到汽车零部件也算是非常关键、非常重要的一个环节,曹阳倒是放下星辰汽车的事情,好好的听戴汉彪汇报了一下各个零部件的研究进度。

“曹总,关于四驱系统,我们检讨了一番,准备搞一套属于我们自己的全时四驱系统,但是差速器等零件的设计,现在碰到了不少的问题。”

戴汉彪可是知道曹阳的厉害的。

这个时候自然是要好好的“压榨”一下,以便加快新技术的研究。

“提到汽车的四驱系统,很多人可能会想到奔驰的4MATIC,宝马的xDrive,还有奥迪的Quattro,我们确实是有必要打造一套属于星辰汽车的四驱系统。”

“并给它一个相对好记的名字,作为今后宣传的重点之一。”

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