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第218章 躺着挣钱的航天三菱，还能继续过好（第4页）

南山1。5T涡轮增压发动机显然是不适合微型车上使用的，他们算是航天三菱的直接竞争对手。

“陆桑，我觉得他们完全就是被南山的纸面数据给欺骗了。”

“他们的数据如果都是在量产的时候可以达到的话，那么别说是华夏领先，就是放在国际上，都可以算是非常优秀的发动机了。”

“这有可能吗？”

米川太郎虽然心中有点慌，但是表现出来的样子却是不慌不忙。

一家华夏本地企业，做其他零部件也许做的不错。

但是做发动机是不可能做的好的。

这里面涉及的门道太多了。

三菱汽车在整车上面的产品，华夏百姓可能有印象的不是很多。

但是三菱汽车每年从华夏挣到的钱，其实不比丰田汽车和本田汽车少。

人家依靠售卖发动机，做TOB的客户生意，每年挣钱挣的更加轻松。

“半个月前你说这句话，我觉得很有道理。”

“但是人家的发动机已经获得了比亚迪、长城、吉利、奇瑞等好几家本地企业的订单了，这个时候再说这些，就要打个问号了。”

“那些企业也不是傻子，如果南山的发动机完成靠不住，他们是不可能使用的。”

陆斌显然是不认可米川太郎说的话。

“你放心，公司已经准备明年开始引进三菱汽车新一代的发动机平台。”

“在这款发动机上面，我们增加了可变气门和可变气门升程控制技术，到时候不管是油耗还是动力方面，都会比现在更加优秀。”

米川这么一说，陆斌终于稍微松了一口气。

不过很快的，他又忍不住皱起了眉头，道：“公司现在才开始检讨引入三菱新的发动机，正式量产的话，那都得到2005年了吧？”

“差不多，最快也是要到2005年。”

米川没有否认陆斌的说法。

“那会不会太迟了？”

“南山的发动机，要明年才会大规模的搭载到各个车型上面，我们明年就可以开始跟各个客户谈后面的发动机销售的事情，一点也不晚。”

陆斌：……

“对了，陆部，你要是担心的话，其实也可以考虑通过股东那边给南山或者其他的主机厂施压，缓和一下我们订单下降的情况。”

米川眼珠子一转，提出了一个让陆斌有点为难的建议。

航天三菱是一家合资企业，外方自然是三菱汽车作为主导了。

但是华夏这边，却是跟汽车行业看起来完全不沾边的中航在主导。

其他的股东都是打酱油的。

“先看看后面的反应再说，如果真的对我们的影响很大，我会跟股东汇报的。”

陆斌没想到最终球被踢到了自己跟前，心中有点郁闷。