也许砸几百亿元进入,花了十几年时间,可能都不响一个呢。
不过,在郝强身上发生的神奇事件太多了。
或许,他真的可以创造奇迹。
……
鹏城,比亚笛总部。
王船福一大早就得到昨天未来汽车的预售成绩单。
“辆车,真他麻的牛比啊,奔驰半年的销量了!”就如一向温和的王船福,也忍不住爆粗口。
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想想自己公司的纯电车,卖不出去!
哎,打击太大了。
定价已经跌下三十万元了,还是卖不掉。
不过,王船福看过未来ES6的车后,就知道自家电动车与未来汽车有极大的差距。
外观比不过,差了好多个档次。
智能化,感觉就是乡巴佬。
麻蛋,我们的那能叫智能科技嘛!
驾驶舒适度,同样没法比嘛。
王船福盯着“辆车”这个数据,看了将近半个小时。
沉默了,进入自我怀疑中。
叹了一口气,迅速召开高层会议。
会上,众高层看到王船福一脸沉重,也大概知道什么事。
王船福重重地放下手中的杯子在会议桌上,随后像个没力气的人重重地坐在椅子上。
“昨天未来汽车的预售成绩已经出来了,辆车!”王船福语重心长地说,“对新能源汽车行业来说,这是个好消息,说明这条路行得通,我们没有走错大方向。
但对比我们自己的状况,很不乐观。
也好,这个成绩让大家更加清醒了些。
我感觉啊,咱们研制的F3DM和e6,真的没法比。”
他这话,让现场管理层都没法可说了。
e6刚开始的产品定位,主要面向出租车和公务用车市场,而非个人消费者。
说到底,e6的价格相对太高,三十万元啊,直接限制了市场需求。