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第233章 青史留名！声震神州！（感谢星鸾i的万赏！）（第7页）

眼见徐苍不说话，陈国力便是想求助于塔台那边。不过，此刻飞机依旧在缓慢下降，从CDU进程页上所显示的情况来看，不到四五分钟，飞机就要落地了，他必须快一些。

“塔台，我们在起动发动机过程中，管道压力。。。。。。”说到一半，陈国力突地灵光乍现，直接不管通讯了，转头对徐苍说道：“既然二号发动机引气用不了，那我们用APU引气如何？现在高度低于一万七千英尺，无需APU供电，APU的气源可以供给一号发动机起动的。”

APU的使用限制很多，分供电，供气，供电+供气三种，同时又根据是否在地面还是在空中，又会产生两种额外的情况。

如果单单进行供气，而又在空中的话，那限制高度是一万七千英尺，是在限制范围以内的。

陈国力不由为自己的机智感到惊喜，这绝对是一个不错的提议。不过，如果徐苍觉得可行，他还要快些，毕竟APU起动还需要时间，之后起动发动机又需要一点儿时间，时间很紧张。

陈国力说话说半截让塔台那边很是恼怒，当即追问：“发动机起动怎么了？”

“没事！”徐苍直接回道，接着转向陈国力：“不行！”

“怎么不行？”陈国力一愣。

“双引气！”徐苍目光落到了隔离活门上：“如果接入APU引气，APU的引气会反冲到二号发动机中，到时候二号发动机第九级的高压涡轮首当其冲，二号发动机立刻就要熄火了。你是要这么做吗？”

陈国力是何等老道，徐苍一点拨就明白过来了。由于隔离活门的存在，APU引气和二号发动机引气是相通的，但是两者引气相冲，互相排斥，极容易引起危险。甚至，在气源系统的面板上还专门有一个双引气的警示灯。

不过，如果能将二号发动机的推力限制在慢车，那即便存在双引气的问题，也不会产生严重问题。可问题是，徐苍如果将二号发动机收到慢车，那飞机可就基本处于无动力状态了，便是无法维持正确的下滑轨迹，可是要提前进入搏命状态了。

陈国力感觉到自己的大脑都要停转了。这也不行，那也不行，真就得等着二号发动机熄火不成？现在跑道上全是厚厚的积雪，落也落不了，就顾着等死了？

然而，就在陈国力近乎绝望之际，他耳边突然听到了一道气流泄出的声音。陈国力知道那是什么，是捏开氧气面罩的动静。

只见徐苍拿起自己那边的氧气面罩，轻声道：“既然二号发动机的引气会跟APU引气相冲突，那就关闭二号发动机的引气和组件，但是这样。。。。。。”

“会释压！”陈国力怔怔地回答道。

在起动发动机的过程中，组件都是要保持在关闭位的。现在连二号发动机的引气都关了，那飞机的引气组件相当于全关了，还有什么增压空气，肯定要释压，所以徐苍拿出了氧气面罩。

“做吧！”

徐苍戴上氧气面罩，这个动作就已经表明了他的决定。

陈国力不得不感叹于徐苍的急智。徐苍不仅仅手上功夫了得，在应变能力也是首屈一指。不过是瞬息之间就想到了解决方法和其附带的副作用。

不过，此刻客舱里又没有乘客，比起双发熄火，释压就释压吧。

陈国力不再犹豫，也将氧气面罩戴上，同时将通讯面板转为MASK位。接着，他一刻不停，直接关闭了二号发动机引气和右组件。之后，起动APU。

APU起动需要一些些时间，在此过程中，陈国力始终都在关注着二号发动机的EGT数值。让他感觉到略微欣喜的是，二号发动机的EGT数值在临近红线后，便是没有再往上升了，算是在悬崖前刹住车了。

不过，这并不代表一切就无碍了，只是濒死前最后一丝挣扎而已。

“1533，发动机起动好了？”无线电里响起来王离的声音。

之前，机组报告发动机起动遇到问题，但都是说话说一半，塔台管制室里的人根本不晓得具体情况。但是，按着时间，如果没有意外的话，这个时候一号发动机差不多该是起动完成了，王离想要一个确切的答案。

陈国力也没有多想：“我们发动机起动出了一些小故障，现在还在起动过程中。”

“这声音。。。。。。”塔台管制室里，周延平听到陈国力的回话，一时间有些奇怪。他不是奇怪陈国力说话的内容，而是声音。

这声音就像是脑袋套在缸里说话的感觉，嗡嗡的。

王离牙齿紧咬：“这是戴上氧气面罩后才有的声音。该死的，他们到底在干什么？”

就在等待APU起动期间，舱内仅剩的一些增压空气泄漏完，很快座舱高度警告就响起来了。