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第215章 言出法随!目标,韩亚航空!(求订阅!)(第3页)

“俯仰操纵问题?”徐苍伸出右手抓住副驾驶的驾驶盘,同时跟晁宁说道:“撒手,我来操纵。”

晁宁看了下站着的徐苍,起先还想询问徐苍,现在站着的姿势会不会影响操纵,毕竟此刻徐苍的站姿是不太利于发力的。不过,这个念头也仅仅持续了一刻便是被晁宁压下了。

这可是徐苍啊,自己能想到的,他会想不到?

于是,晁宁确认了下:“我交操纵了?”

“交!”徐苍只说了一个字,很是简洁。

眼见徐苍似乎大局在握的样子,晁宁也是压力骤减,没有再说什么了,而是嗯了一声,然后放开了对驾驶盘的控制。

瞥见晁宁已经松手,徐苍稍稍用力带了下驾驶盘。这个力道不是很重,否则万一飞机没有什么问题,带得太狠,直接让飞机高度偏离严重,那又是得惹上麻烦。

虽说这力道不强,但总归是比较明显的,可这一带下来,驾驶盘实际上只极其细微地动了一下。

“嗯?”徐苍一时惊奇,这绝非自己力道不够,看起来俯仰操纵上的确有些问题。

晁宁也是看到了徐苍用力无果,便是从旁说了一句:“是带不动吧?往前顶也不好使。”

徐苍啧了下嘴,看起来表情并没有什么变化,只是点了点头,表示自己听到了。或许是想要验证这俯仰的操纵问题到底多严重,他下巴扬了下:“你双手抓着盘,我要多使点儿力了。如果出现了高度上的巨大偏差,你直接干预,不用管我。”

晁宁点头:“你动嘛,我会看着高度的。”

“好!我往后拉!”徐苍在用力之前还提前说了下自己的动作。提醒完,徐苍停了一两秒,旋即狠狠往后面一拉,这次力道可是比上次要大多了。

然而,就是这么大的力道,驾驶盘还是基本纹丝不动。

“卡住了?”徐苍一怔,这倒是很像飞行操纵卡阻啊。

飞行操纵卡阻徐苍也不是没有遇到过,远的不说,就说1566那次俯仰也卡住了,但是那是由于擦机尾擦得太狠了,导致水平安定面都剐蹭到地面了,最后才导致俯仰卡阻的。

正常情况下,飞行操纵卡阻其实是比较少见的,怎么又给自己遇上了?

不应该啊,他自觉自己运气还是不错的,怎么又让他给遇上了?

“真是卡住了?”晁宁问道。

刚才他尝试了几次,不过都不敢太过大力,刚才徐苍那一下的确是有些猛的,这都没拽动,看起来问题还挺严重。如果是俯仰卡阻了,那自动驾驶接不上就解释得通了。

“好像是的。”徐苍看起来情绪还很平静:“液压都没问题吧?”

晁宁几乎立刻就回答了:“左中右三套液压都没有问题。”

对于这种操纵上的问题,但凡是个稍微有些见解的飞行员都会看一下液压系统,毕竟操纵面的驱动最终还是由液压来完成的,一旦液压出问题了,操纵面就有可能出问题。

不过,现代飞机在操纵面上的余度做得是比较大的。一般来说,除非是所有液压系统都出问题才会导致操纵面的问题,否则在关键操纵面上,液压系统是可以互为备份的。

波音777的西亚分类不同于737的A系统,B系统和备用系统,采用的是有点儿类似于空客的红黄蓝三色液压系统的分类方式,搞出了个左中右的分类方式。

不过,波音777在某种意义上来说的确也借鉴了不少空客的理念。液压上的这点儿小变动也算不得什么。

“啧啧,还真是卡阻了?”

一听这话,晁宁顿时就有些紧张了。操纵卡阻,尤其是主要操纵面的卡阻还是相当麻烦的,这会导致飞机在高度上无法精确保持。一架上下乱晃的飞机无论到哪儿都不会太受欢迎的。

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