春夏航空虽然建立没多久,但是出于惯常规则,已经跟西南地区的民航机构开始走动关系了,这是必须的。而且,毕竟是自家的管理局,情况没有总局那么复杂,出了什么情况,处理起来也容易一些。
总局那边人员太复杂了,随便一个人都不晓得根是哪边的,能不去还是不要去了。
“随你。”陆景华也没有坚持,反正这事儿是顺从徐苍自己的想法:“我跟航医室打个招呼,让他们单独给你约个时间。”
“等等吧,我这手还没有完全好呢。”徐苍伸了个懒腰:“不晓得为什么,老是犯困。你再吃一会儿就走呗,回去补觉了。对了,刚我在洱海落地的时候,发现远机位停了架737,是900吗?”
徐苍自然是最熟悉737的,不过停在洱海机场远机位的那架737体型明显比737-800还要大上几分,而且机身涂装很新,感觉就是波音欠的那架737-900。
“嘿嘿,没错,就是900。昨天才从津门那边过来的。说实在,波音这次还算是守信,交飞机还挺快的。”戹
“这倒是的。”徐苍还以为最后一架737-900会被一直拖着,没想到这就送过来了。不过,与其说是波音守信,徐苍倒是更愿意相信是又有哪家订购737-900的航司又退订了,波音这才能快速地匀一架过来。
不管怎么说,737-900的市场表现的确一直很差,被人退订也不算什么奇怪的事情。
不过,陆景华提起津门就让徐苍想起来空客的津门组装总厂的事情。空客那帮人虽然同意建了津门组装总厂,但是变着法子的吸血。
虽说现在国内属于求技术的阶段,吃些亏来换取技术也是可以忍一忍的,但明显空客有些过分了。不过呢,不久后徐苍也能从空客那边好好回波血,这就叫天道轮回,报应不爽。
“最近公司又租了两架800。现在咱们有二十架ARJ21,五架800,三架900,也算是小有规模了。”陆景华笑道:“我总算知道你为什么之前就想着去租借国内别的航司的飞机。这次租的两架800是走国外飞机租赁公司的,那手续看得我头皮发麻,太麻烦了。”
国外购买或者租赁飞机的过程是非常复杂的,以致于几乎所有的航空公司都有专门的飞机引进部门。
徐苍道:“这才两架呢。后面等翠鸟航空那边的手续完全弄好了,还会有十架进来。不过,这十架飞机的手续先期已经在做了,而且属于内部调剂,应该相对简单一些。”戹
这次徐苍去英国,一方面是罗罗的事情,还有就是翠鸟航空的事情。虽说卡佩爵士给徐苍做完了大部分事宜,但是最终签字还是要徐苍本人到场的。
一旦将翠鸟航空纳入自己的商业版图,就可以内部重新规划运力了。
不过,徐苍愿意用翠鸟的飞机,但是不到万不得已,不想用翠鸟航空的飞行员。对于外籍飞行员,徐苍的标准就是能不用就不用,一是人力成本比较高,二是不好管理,麻烦。
但是,照现在春夏航空的人力资源结构,很可能驾驶员的数量增长还跟不上飞机增长呢。
以前最主要的矛盾是飞机少,航线少,现在反倒是人少了。
“看起来,招飞的事情还要提一提。”徐苍揉了揉太阳穴,这么一看,事情还真是多啊。
之前,徐苍听说那些做生意忧思过甚,最终影响到身体健康的。他当时还觉得太夸张了,想事情能累成什么样?现在看起来,脑力活动累起来不比体力劳动轻松啊。戹
“现在公司有三架900了,一架要飞逻些,那个肯定不能换。逻些航线效益很好,能多坐一个人就是多赚一份钱。”
自从春夏航空开通剑川逻些航班后,除却一开始的几班,后面全是用的737-900。逻些这航线基本就是全价票,但是次次都是九成以上的上座率,来回都是的。
说实在的,陆景华也想不通是什么原因。要不是逻些机场吞吐量有限制,春夏航空暂时只能一天飞一班,陆景华恨不得一天飞个十来班逻些,那钱当真是赚麻了。
当然了,受限于每日航线数量,肯定是一次拉的越多越好,900便是最好的选择。有些比较狠的航空公司为了单次拉更多人,甚至有用空客330飞逻些的,看得陆景华直吐血。
要不是春夏航空没有747,感觉依着陆景华的性子,说不得要用747飞逻些了。
陆景华继续道:“剩下的两架900就用来飞你那个剑川-汉京-羊城-剑川的三段?”
“可以。不过,汉京-羊城的航线借给国大航空一年之期还没有到,再等等吧。”之前因为没有合适的飞机,所以徐苍将汉京-羊城租借给了国大航空。现在飞机上是足够了,也是时候讨要回来了。戹
“不过,这种飞法也不长久。首先是必须双机长运行,我们机组资源本来就紧张,这么搞不是雪上加霜?而且,就算是双机长运行,这三段班也很大,只要备降就回不来了。依着咱们现在的情况,飞机备降次数多了,也有些受不住。”徐苍感慨道。
飞机一备降,那对运力紧张的航空公司来说简直就是灾难。不管是机组的后续计划排班,还是飞机的安排,那全是要乱了。
这种情况下,基本就意味着要取消其他航班了。