改?怎么改?
难道要让那能装两万四千箱的钢铁巨轮重新设计?让遍布四大洋的港口全部重建起重机与泊位?让环绕世界的铁路、卡车全部更换底盘?
这背后是如山如海的金银投入,是几十上百年形成的路径依赖!任何一个后来者,若想融入这贸易网络,分一杯羹,除了低头接受这别人定下的“标准”,还能有第二条路可走吗?
这已非技术优劣之争,而是实实在在、无法撼动的成本壁垒!
他仰头看着天幕上那个刺眼的“”符号和低廉到令人发指的成本,最终只能从牙缝里挤出一句带着无尽复杂情绪的话:
“好……好一个‘尺寸标准’!此乃……阳谋!”
这标准,用无可比拟的成本优势,捆绑了世界,也让后来者失去了“选择”的权力。纵然心中百般不甘,在如此巨大的经济利益面前,都显得苍白无力。
他轻轻呼出一口气,似要将全部不甘吐出。
***
【这时候一个集装箱的运输费用咱们也算它高点,1000美元一个。】
【ok,前置条件都设好了。
那么,问:将1000美元的运费,平摊到20000公斤牛肉上。每公斤牛肉需要承担的跨洋运费是多少?
答:1000美元÷20,000公斤=0。05美元公斤。】
【三四毛一公斤的运费……话说现在葱有这么便宜吗?】
***
这句看似无心的对比,却像是一道无声的惊雷,再次劈在了诸多古人的心头。
*
汉武帝时期
桑弘羊都还没能从前一段抽出身来,就被‘葱’给硬生生拔了出来。他甚至来不及吐槽一句天幕这几段信息疯狂吐露实在是虐待老头,关注的焦点已然不同。
“货运之费,竟贱不如葱……”他低声重复着,脑中飞速盘算,“此等物流成本,已非‘低廉’二字可以形容,简直是……近乎于无!”
“如此一来,所谓‘物以稀为贵’的古训,在后世那浩瀚无边的贸易网络面前,恐怕要大打折扣了。”
他语气复杂地说道,“商贸之格局,必将天翻地覆。一地之兴衰,或许不再仅仅依赖于其本土物产,更在于其能否接入这……这‘廉价物流’之中。”
*
北宋
“等等!多少?”
苏轼几乎以为自己听错了,“跨洋越海,运送那二十多吨的牛肉,摊到每一斤上,运费竟……竟只值几文钱?!甚至……可能还买不了一捆葱?!”
他下意识地摸了摸自己的荷包,回想了一下今早市集上葱姜的价格,一股极其荒谬的感觉涌上心头。