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第415章 加快速度彻底颠覆行业格局（第6页）

只需要隔几年升级一下电子电器系统，缓一缓内饰风格就足够了。

所以哪怕刚开始的时候，每个月的销量只有几千辆，时间长了，也是非常吓人的一个数据。

关键是这么一款长周期生产的车型，对于培养配套厂的忠诚度来说，也是非常有好处的。

做供应商的，手上大部分都是有好几个客户。

他们不可能对每一个客户都是一模一样的态度。

比如产能不足的情况下，肯定要优先保证某个主要客户的生产。

人员安排不过来的时候，也会优先确保重点客户的需求。

宝马汽车集团要让自己的所有供应商都把自己当成主要客户来对待。

要达到这个目的，除了让自己成为大部分配套厂最主要的营业额完成对象之外，也是需要其他一些因素的。

比如生产宝马汽车集团的零件比较省事，能够获得的利润比较不错。

再比如宝马汽车集团对供应商的态度比较好，比较注重长远的合作。

反正各方面的考虑之下，供应商的老板一定会有一个自己的判断出来。

一旦人家把宝马汽车集团当成公司最主要的客户对待，那么从上到下慢慢都会形成这种文化。

这对于提升宝马汽车集团的零部件质量稳定性来说，也是很有好处的。

比如我有100名正式工人和100名临时工。

宝马汽车集团的零件，人家可能就会安排正式工去生产。

而其他不是那么重要的客户，就会让临时工去生产。

哪怕两个零件的结构几乎是一样的，最终生产出来的质量也是会有区别的。

这在后世许多零部件厂家里头，都是普遍存在的局面。

“厂长，我们的V8发动机目前的开发已经进行了一年多的时间了。”

“不过V8上面使用的许多零件跟V6以及2。5L和1。5L上有许多不一样。”

“我们现有的一些设备没有办法生产出符合图纸要求的零件出来。”

“下一步需要导入大吨位的锻压机和压铸机，并且进一步的导入高精度五轴数控机床，才能让缸体缸盖、凸轮轴等关键零件的品质符合要求。”

胡水文看到不少人的眼光都转移到了自己身上，知道这个时候他肯定是要站出来说几句的。

赤兔汽车的轿跑能不能顺利的下线，V8发动机绝对是最关键的一个环节。

变速箱那边，如果5AT真的出现问题，大不了就先推出4AT的版本，或者5MT的版本。

但是发动机的话，就不大可能用3。5L去换了。

那样子达不到给大家带来冲击力的目的。

哪怕是最终要搭载3。5L发动机，那也是等到这款轿跑的市场表现很不错。

为了进一步的提高销量，降低消费者的购买门槛，才会考虑搭载。