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第434章 你看得懂地图吗?(第3页)

但是鉴别各种风的味道的本事,倒是增加了不少。

另外站在车厢之中,还能锻炼他们扎马步的本事、增强腰肋和手臂上的力气。

以至于,

大师兄和二师兄,他们站在车箱里的这段时间内,深深的体会到了,黄师傅的良苦用心。

是黄师傅将他们派到车厢里,才使得大师兄,和二师兄的德智体美劳,都得到了全面的发展。

是黄师傅让他们两人的身心,都得到了由里而外的锻炼。

因此深懂感恩的二人,每次疲惫不堪的跳下车厢的时候。

他们得满怀深情的、对着黄师傅说一声:“谢谢师傅。”

在这个时期,能够坐到驾驶室里面的人,跑在路上的时候。

都能引来过路群众们,一片片艳羡的目光。

但其实,

坐在这种汽车驾驶室里面的苦,谁坐过谁知道。

ca10型货车的驾驶室里,没有空调,甚至连一个小小的风扇都没有。

一排类似于绿皮火车的、那种直背卡座,便是司机和副驾驶人员的座椅了。

这种座椅没有减震装置,只是一层皮革,包裹着薄薄的一层海绵和棉花。,夹杂而成的材料。

权且当做减震了。

座椅不仅仅硬,而且也没有调高调低、调前调后的配置。

也就是说,车辆设计人员将这个座椅,设计成什么样子,那司机和乘客,就只能凑合着坐了。

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由不得挑挑拣拣。

ca10型货车,带着一股浓浓的北边风格:只考虑皮实不皮实,只考虑车辆,究竟能不能拉得动货?

而根本不去考虑什么人机工程。

更不会去考虑乘客,和司机的舒适度。

硬邦邦的座椅。

因为没有助力装置,而死沉死沉的方向盘。

老长老长的档杆。。。挡杆不做的长一点,不行啊!估计这个时期的离合器,工作效率也不是有多好。

只有将挡杆做长一点,司机在换挡的时候,才没那么费力。

“摇动铁杆,发动汽车。”

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