两人心照不宣地互相哭穷一番。
在和谐友好的氛围里,安夏结束了对长剑汽车厂的访问。
长剑不中用,别的公司还是很中用的。
已经结束的车展上,紫金公司一分钱没花,蹭了人家八个汽车公司的展位,卖他们的辅助驾驶设备。
精心剪辑的宣传片里,辅助驾驶设备简直如同逆天黑科技一般:能预测山石何时塌方,能判断什么时候下雨,能测定泥土中的水份含量。
最刺激的还是在通麦天险的桥上那一段,摄像头清晰地记录下那辆车一点一点脱险的过程:
桥下滚滚江水怒吼向前,安夏本人就坐在车里,神情自若。
紫金科技的老板以身测试,这比什么都有说服力。
跟许多年之后,某个无人驾驶汽车的老板挡在车子前面,当众展示其安全性一个意思。
为期五天的车展结束后一统计,紫金科技的辅助驾驶设备卖出数量,比车展上汽车卖出的数量还要多。
在车展上买车的人,无一例外选择加装辅助设备。
已经有车的人,也单独购买。
无人驾驶车项目组的盈收流水,再创辉煌!
而且,好歹是跟车有关了耶!
好棒!
整个项目组都很开心。
现在这个设备的性能让买家狂喜,但安夏还不满意。在她看来,还有功能是现在的技术可以实现,却没有做的。
定位准不准确,是gps的事情,得指望再多发射几颗卫星上天。
其它的功能,其实需要地面完成。
比如地图上有商场,商场几点开门,几点关门。
比如地图上有公园,公园票价,去过的人评价如何。
比如某条路,几点到几点养路维护,禁止通行。
比如某条路,在市政规划上已经修好了,但其实还是一条断头路。
这些信息都需要有人去维护。
如果要紫金公司养这么一群人,整天像记者一样盯着各种纷乱复杂渠道来的消息,很不现实。
指望路人去维护,也不现实,现在还没有智能手机,不像以后,随时随地都有热心好市民提供信息。