原型机重新返回了919厂的上空,然后低空掠过,展示了一手“落叶升”!
虽然低型号机也可以做出这种机动动作,但这依然是动力性能的良好检测方法之一。
这位王牌试飞员非常给力,往返三次,又做了“高g滚筒”和“破s机动”,让众人大呼过瘾。
到此为止,试飞已经和失败不搭边了,但还有两项最重要的项目要做。
“塔台塔台,这里是威龙,已完成全部机动动作,油料存量正常,现在申请巡航测试和隐身性能测试。”
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塔台那边沉默了两秒,然后说道:“批准,祝你好运。”
原型机最后一次掠过919厂上方。
然后“轰”的一声加速,在空中留下了一团音爆云,威龙的嘹亮吼声响彻大地。
颇具科幻感的机身,消失在了天边。
他会朝着目标方向,一直前进,测试最大巡航速度。
并且,会路过沿途四处雷达站。
四处雷达站,既有传统雷达,也有最先进的有源相控阵雷达,他们都已经得到指令,铆足精神,想要从空中找到这个自家的大鸟。
这是对隐身性能最直观的测试方法,比在厂房里拿仪器测量更有效,也更具有实战意义。
随着原型机加速,越来越多的信息传了回来。
“最大速度已达到2。8马赫”
“已经过第一雷达站,高度米。”
什么?已经过去了?
某雷达站的人一脸懵逼。
啥时候?
“已经过第二雷达站,高度。”
啊?我们这也过去了?
雷达站的工作人员,一脸懵逼的看着毫无反应的显示屏。
你确定伱路线正确?你这是飞歪了吧?
“已经过第三雷达站,高度米。”
919塔台也接到了一连串消息,所有人屏住了呼吸。