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第107章 大英搅屎棍，谁用谁知道（第5页）

大贤之才隐于野，说的就是这种人。

郑观应本来只想倒苦水，

现在，他却忍不住想要问策，于是道：“小陆先生，可有什么办法？”

陆时回答：“还能有什么办法？赎回呗~”

这话说得轻松。

郑观应颇为无奈道：“怎么赎回？合同签在那儿，白纸黑字，撕毁合约可是要挨……咳咳……”

他想说“挨揍”一词，但觉得不妥，将之用咳嗽掩盖了。

陆时轻笑，

“您来欧洲，不也是为了撕毁合同做准备吗？”

郑观应端起茶杯，啜饮一口英式红茶，随后咕哝一句“暴殄天物”，这才说：“那也不是我要撕毁合约，而是美国人。他们承诺五年内修好粤汉铁路，可现在呢？”

陆时说：“比利时人也有类似的问题吧。”

郑观应摇摇头，

“没，比国的工人还是靠谱的，卢汉铁路肯定能在规定时间内完工通车。”

按照历史，1906年4月1日，京汉铁路全线正式通车，

这一日期确实没有超出《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》的规定。

陆时说：“不一定非得在工期上做文章。”

郑观应放下茶杯，坐直身体，

“此话怎讲？”

陆时提点道：“刚才，我们不是说到了钢铁供应吗？”

郑观应是汉阳铁厂的代办，当然知道此事细节，点了点头，说道：“卢汉铁路的钢轨大多是汉阳铁厂制造的，有什么问题？”

陆时说：“铁路桥梁大都是钢结构，但类型复杂，载重等级不一致。以此为前提，一部分钢材来自汉阳铁厂，另一部分来自进口，如此不一致，真的没问题吗？”

蓦地，郑观应双眸一亮，

他像是被点透了，

“不只是钢铁。比国为了减轻投资负担、加快施工进度，基桩深度不够，施工期间偶有桥墩被洪水冲毁的事例，这种情况下建成的铁路，保固期必然不达标，历年洪水期恐怕也需要抛掷大量蛮石……”

郑观应越说越兴奋，

但很快，这种兴奋就被浇灭了，

他说：“都是细枝末节。我们凭什么挑比国人的刺嘛！”

清政府孱弱，

即使比利时公司修建的铁路不符合合同规定，也没人能站出来说话。

全球殖民的时代，尊严只在剑锋之上。

陆时说道：“比利时背后站着法国，既然法国动手，英国人会坐以待毙吗？”