王赫查看了一圈,很快就把新年后的第一把火烧在了摩托车厂这里。
去年因为材料不过关,生产的工作延迟了很长时间。
下半年材料研制并生产出来后,突击生产了三万辆摩托车,安排在四九城和周围很多城市里等待销售。
去年年底就已经开始安排运输和销售的事情,过完新年之后,这些事情差不多已经准备完成。
王赫准备在元宵节的时候开始售卖,打响红星集团的名头。
之前的卡车也算是一个了,但是大家还以为是沾着轧钢厂的光才能生产的呢!
如今他们是证明自己的时候了!这些摩托车的综合成本在八百多元,售价定在了一千八百八十元。
看起来好像有点黑,但实际上已经是非常友好的价格了!
王赫设计的这些摩托车都是后来成熟的车型,漂亮美观、大方得体。
发动机是改进过的,二冲程和四冲程都有,动力从60CC到150CC俱全。
可以说这一次王赫直接把十几年内的那些经典车型一网打尽,走他们的路,让他们无路可走。
反正进口的也未必是有多好,大多数都是落后产品转移过来的。
与其让他们赚那些黑心钱,还不如自己赚了!
但因为进口的摩托车普遍还是两三千以上的价格,所以王赫不敢定价太高。
也只有这么低的价格和更高的性能,才能把市场占领下来,把他们挤出去队!
现在要的是销量和市场占有率,不是赚多少钱的事情!
于是在元宵节的时候,一款经典的国产摩托车横空出世了!
王赫虽然没有细无巨细地关注,但是也知道红星摩托车的销量是节节攀升。
美观大方,动力强劲还省油,国产也能倍有面子啊!
花更少的钱,得到更好的体验,普通人也都会做出正确的选择!
在接下来不到一个月的时间里,提前准备好的三万辆摩托车几乎销售一空。
王赫大大低估了北方这些工人干部们的数量,也低估了他们钱包的厚度。
后来一度被各个地方的代理商和门店三天两头的催货,让摩托车厂的人痛并快乐着。
今年摩托车厂就彻底没有了五天八小时工作制,全部加班加点,把原本规划的十万产量,抬高到了十四万多。
这还没有算后来增加生产车间和生产线的事情!总之这一年下来,红星摩托车一炮而红,全年销售了将近二十万辆。