三人又简单聊了几句就散场,李守成坐在车里闭目养神,想起前几天房龙给自己打的电话。
《环游》的扑街给了他很大的打击。
从2001年的《特务迷城》到2003年的《飞龙再生》,接连三部好莱坞电影或合拍片的失利让他非常挫败。
他决定把后面的工作重心转移到国内,到北面。
而导致《环游》扑街的导火索之一,竟然就是今晚饭局上这个刚刚横空出世三年的路宽。
即便李守成今年已经六十多,见惯了江山代有才人出,也从未见过这样的人杰。
他盘算着还得让霍文熙找他讨要点儿气运傍身之物。
阿飞在四合院忙着装监控,今天没有随行。
这是路老板从哈维那里淘来的的一套安防设备,犹太安禄山估计是怕自己结仇太多,小心再小心。
路宽坐在韩山平的车里。
“去哪?”
“华彬高尔夫。”
韩山平的司机没等老板发话,调转车头开上立交。
“刚刚李守成在,有件事儿我得跟你提一下,估计你要失望了。”
路宽把手伸出车外弹了弹烟灰:“《华氏911》?”
老韩笑道:“看来你早有心理准备啊?”
“审查委员会的关键人我找张校长打过招呼了,最后是谁给我判斩立决的?”
韩山平苦笑:“外教部。”
路老板摇摇头:“也不奇怪,是不是说因为今年是霉國大选年,怕影响双边关系?”
“嚯,你是不是在人家审查办公室装监控了,门儿清啊?”
路宽叹气道:“这帮人真行,人那边儿都首映了,咱们还怕得罪这个,触怒那个的。”
国内的电影审查制度,除了常规的审查委员会外,还要经过特别审查委员会。
这些特别审查委员会是影片对应题材的有关部门,比如拍军事题材的要军委审,拍教育题材的要教育部审。
韩山平关心道:“我听说你买《华氏911》花了不老少啊?不会亏吧?”
“怎么不亏,少赚就是亏!血亏!”
不过一想到连当年《抗美援朝》都被以影响双边关系为由打回,也就没那么奇怪了。
国内影片审查环境最宽松的还要数到90年代末,特别是1998年《泰坦尼克号》引入国内。
因为影片里的享乐主义和凯特温斯莱特的某惊艳镜头,该片开始是被拒之门外的。
当时一位爱好文艺的72岁老人,在一次大会上评价《泰坦尼克号》:
“我们不要以为资本主义就没有思想交流的东西,最近要上演一部叫《铁达尼号》的电影,也叫《冰海沉船》。”
“这部片子把爱情与金钱、贫与富的关系,在危难中的每一种人的表现都描绘地淋漓尽致。”