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第488章 1500万千瓦时产能130亿美币订单根深蒂固的市场地位（第2页）

“芯片设计还只是开始，更难的是芯片制造相关的设备、封装、试剂等技术环节。”陈延森轻蹙着眉，不紧不慢地说道。

“你还打算涉足芯片制造行业？”李青松抬眼反问，眼中闪过一丝明显的惊讶。

“有想法，但缺设备和技术。”

陈延森耸了耸肩道。

从硅晶圆制造，到靶材、CMP材料、光刻胶、光罩等环节，涉及的专利技术多达数百项。

即便愿意花钱采购，也得对接几十家供应商才行。

更别提光刻机了！

受灯塔国限制，阿斯麦最先进的EUV光刻机，人家根本不卖。

国内能买到的，大多是用于成熟工艺芯片制造的中低端设备，比如NXT1950i浸没式光刻机。

这已是五年前的老款，与英特尔、山星、台积电当下使用的设备相比，技术上足足差了两到三代，仅在光源、分辨率、数值孔径和平台技术这几个核心指标上，就存在巨大差距。

“慢慢来，不着急。”

李青松笑着宽慰道。

他给天工科技的定位是芯片设计大厂，而非芯片制造大厂。

芯片制造与芯片设备生产的任务，将交由华芯国际与华微公司来承担。

他顿了顿又问：“陈总，你知道上面为什么如此重视深蓝科技吗？”

“小日子在搞固态电池，灯塔国押注锂金属阳极技术，说到底，大家都想寻找一种更为可持续的能源，而华国在燃油车方面的技术底蕴稍显薄弱，但电能就不同了。”

陈延森条理清晰地回答道。

他亲身经历过新能源汽车的发展盛况。

到2026年时，新能源汽车保有量已突破5000万辆，占汽车总量的13。8%，其中纯电动汽车占比高达73。1%。

“你倒是看得通透，难怪你会把精力放在锂硫电池的研发上。”

李青松一边说，一边伸出了右手。

陈延森见状，这才握住了对方的右手，正式打完招呼。

“李先生，请！”

陈延森面带微笑，领着李青松、袁瑞理等人朝着生产基地里走去。

一行人浩浩荡荡，走进了深蓝科技的二号工厂。

央视和《国民日报》的记者紧随左右，负责全程拍摄记录。

在李青松的身边及其四周，安排了十几名面色冷峻的安保人员。

曾吉文走在陈延森的右侧，为众人介绍厂区的布局和功能区。

第一站是深蓝科技的十万级无尘车间，透过钢化玻璃，能够看到全自动生产线正在组装电池单元。

机械臂精准地抓取硫碳复合正极材料，在氩气保护环境下完成迭片工作。

李青松不时驻足，凑近观察设备运行细节，陈延森在一旁低声讲解，曾吉文则适时补充深蓝电池的技术细节。