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第474章 1243公里颠覆性改变阿哲 我要十个鸡屁股（第2页）

穷人哪里买得起？

与此同时。

不少国内的企业家也守在屏幕前，观看这场直播大秀。

一辆ModelSLR售价15。9万美币，总销量11000辆，成交额高达17。1亿美币。

谁能不心动？

UC浏览器的创始人何小鹏眼前一亮，顿时来了兴趣，与互联网相比，新能源汽车的潜力似乎也不小，尤其还能顺应时代所需。

他心里清楚，上面之所以大力推动电车发展，无非是油价高、电费低，且发展纯电汽车更符合能源结构的实际情况。

汽车之家的董事长李想，靠在老板椅上，盯着投屏上的直播画面，不由地陷入了沉思。

燕京小米总部，雷逸军若有所思，然而思索良久，他最终轻轻叹了口气，在心里暗道：小米连手机都没玩明白，造车？哪有那么容易！

倒是比亚迪、江淮、上汽和北汽等汽车厂商，看得心痒难耐，跃跃欲试。

1200公里续航的高版本价格确实不菲，但300公里、500公里续航的车型，成本就能缩减大半。

再加上各项补贴，落地价控制在15万到20万以内的纯电动汽车，未必造不出来。

深蓝4890动力电池的问世，将新能源汽车行业的发展进程往前推进了两到三年。

另一边。

马斯克在应付完友商和新闻媒体后，正式宣布了ModelSLR续航测试的直播活动。

他将带领一名特斯拉高管，驾驶一辆ModelSLR从硅谷出发，目的地是西雅图。

全程1240公里，挑战跨州之旅！

四家当地媒体记者将全程跟踪报道，以确保测试的准确性，防止特斯拉公司作弊。

马斯克的想法很简单：他要一举粉碎消费者对电动车的“续航焦虑”。

下午三点，马斯克准时出发。

沿着US101公路向北行驶，不一会儿，便看到了一望无际的葡萄庄园。

这里是纳帕，著名的葡萄酒产区。

与帕洛阿尔托的距离为120公里，此时中控大屏上显示的电量还有91%。

马斯克没有停留休息，而是继续向北行驶，一口气开了250公里，抵达加州的雷丁。

或许是香槟喝多了，他早就憋不住了，刚下车就朝着洗手间跑去。

记者们守在车旁，以防特斯拉的工作人员中途偷偷充电，以此确保测试的公正性。

直播间的镜头对准了ModelSLR的大屏幕，电量还剩72%。

前后370公里，连三分之一的电量都没用完。

来自世界各地的网友都惊呆了！

华国的网友与有荣焉，他们知道，ModelSLR的成功离不开深蓝电池。

这场直播活动很成功，背后的意义尤为重大，称之为新能源汽车发展的里程碑也毫不为过。