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第29章 真男人就单手撸（第2页）

随着对前两圈驾驶的适应，束龙也慢慢习惯了单手驾驶赛车的节奏，甚至能在一定程度上无视那种持续不断的痛感。

看过头文字D里死亡胶带赛的朋友们都知道，转向除了方向盘，对于赛车的重心掌控也是至关重要的。

这也是束龙现在正在赛车上干的事情，如果说中性转向是对轮胎与牵引力最高效的运用方式，那么此时束龙做的事情就是在中性转向的基础上稍微加了那么一点点恰到好处的转向过度。

通过入弯时比平时更猛烈的刹车，束龙在将车身绝大部分的重量都转移到前轮的同时迫使后轮的下压力减小，这样一来后轮轻微的滑动可以帮助他在更小的动作幅度之下完成对车身指向的旋转工作。

而出弯阶段更激进的油门则可以让车身的重心尽快回到后轮，通过对平衡微妙的把控以此来尽可能地抵消“出弯甩”的后遗症。

也得亏KZ2同时具有前后制动的高级构造，通过增加前轮的制动比例才能做到如此极限的寻迹，换做以前只有后轮制动的两冲直驱卡丁车肯定早就轮胎锁死甩尾了。

轮胎过多的滑动势必会影响到牵引力的传导，但这也是目前没有办法的办法，不这么做要不了几圈束龙感觉自己的身体可能就扛不住了。

好在这种激进到感觉随时都有失控风险的驾驶方式，除了横行霸道的线路选择之外，同样也会带来极具侵略性的视觉效果，那感觉像是一言不合就会被这辆赛车的车屁股肘一下似的。

赛车可不存在你谦我恭，有的只是蹬鼻子上脸，被标记为菜鸟的家伙连挑战的资格都没有。

当在对抗的过程中内心带上了怯懦的情绪，那无论是驾驶风格还是线路的选择就都会留下明显的空档，反倒被疼痛激发出血性的束龙见缝插针，在【火眼金睛】的辅助下前进的效率远比他自己预想的还要快。

期间又出了一次黄旗，今天的车手们在赛道上火气确实有些旺，赛前的大姐姐们功不可没。

这一次不但直接为束龙淘汰掉了三个对手，顺便还帮他追平了在后面车阵中浪费的时间。

又是九圈的持续攻防，比赛来到了中段，束龙此时也奇迹般地成功上升到了第四的位置。

像是一场如入无人之境的超车秀，可一直高度集中精神的束龙却只觉得眼前的视线有些模糊，嘴唇和嗓子眼似乎格外的干燥。

什么情况，不会是老毛病又犯了吧？

不对！这次好像不困啊。。。。。。

来到第14圈，束龙终于贴到了前方三车缠斗的车阵后方。

他们打得相当激烈，以至于束龙一时间都不敢轻易发动进攻，万一被哪个菜鸟牵连到同归于尽那才叫得不偿失。

一直来到了第16圈，第三名因为一次被两车封堵的外线超越尝试而彻底丢失了节奏，终于让束龙找到了破绽。

可就在他硬咬着牙骑上路肩准备内线强超的过程中，右后轮一次意料之外的滑动险些让赛车当场原地掉头。

还好慢速弯道比较好调整，微微有些打横的赛车刚好把赛道给结结实实地挡住，这一次几乎是抱着同归于尽决心的超车才没有出岔子。

但刚刚那到底是什么情况？

在束龙印在脑海里的赛道模型上，那里可没有什么会让车轮丢失抓地力的东西。

除了标识赛道边界的白线，可现在又不是雨天，在没有水的情况下白线也不会。。。。。。

直到这时束龙才从右臂针扎般的疼痛之下，察觉到了一丝丝不同寻常的凉意。