虽然他们的飞机故障率高,但也是现在唯一的国产战机。
他们到了哪里,对方都是热情招待。
这次老将军对他们不满,就是那个小子搞的。
这种风头被人抢走的苦闷,让二人无处发泄。
现在,又知道对方是保密等级如此高的单位,他们心郁更是难平。
“什么单位,对我们居然也保密?”,雷工若有所思。
“回去和领导汇报吧,看看领导有没有办法”,柳工道。
“也只能如此”。
20天后,一个晚上,童代表把4台全新的涡喷-6发动机运进了维修厂。
这几天,李元带着肖工一起加工需要的部件。
这里有一台沈阳第一机床厂的国产机床C620-1。
李元对它进行了改进,一个是更换了部分零件,提升了加工精度。
目前所有需要更换的配件,都完成了改进或重新加工。
电控模块进行了防水、隔热处理,整整做了6套。
4套发动机刚到,二人便开始了拆解和升级。
为了提升测试的时长,李元使用念力对每一个部件进行扫描检测,对有瑕疵的部件进行更换。
尤其是压力机里9级叶片,他更是一片片地检查,确保没有带伤的叶片出现在里边。
当所有部件安装完成,他看着10个火焰燃烧室(也称作火焰筒)陷入深思。
现在整个发动机,最大的薄弱点便是这里,他必须的进行改变。
翻找记忆,最后选择了涡轮和火焰筒的优化方案。
这两处不解决,就无法真正提升翻新寿命。
李元选择的是沈阳航空发动机厂1970年的改进方案。通过采用合气膜气焰筒、浮动式防热屏等20多项改进。
这次改进,将彻底解决涡轮和火焰筒的寿命问题。
李元一边默默抄作业,一边向前辈致敬。