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第二百四十二章：我喜欢一次两个（第6页）

在车迷们眼中，它是与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

其年收视率高达600亿人次。

同时其也是世界上广告费收入最多的赛事之一。

在F1其赛车车身上，每一辆车都分布着来自21家赞助商，36个大小不等的广告位。

这些广告位，每年能为成绩优秀的车队带来3亿美元的收入。

广告位有大有小，最小的广告位相当于巴掌大小，却价值130万美元一年。

显然，空间有限而又价格昂贵的车身并无法满足众多广告商的广告需求，也无法充分迎合他们的广告创意。

于是车队、车手、赛车，就都成为了各大世界知名企业的广告实体。

以上，这些都是FIA对外公布的数据。

听了艾伦·贝克讲述的这些事情以后，亚伯拿出自己的一号手机。

在他故意发出那条信息以后，小劳拉就没回复了。

也不知道是生气，还是去上课了。

他看着手机笑了笑，抬头望向艾伦·贝克。

“没有美国的车队就没有吧。艾伦，告诉我，有哪只F1车队是我们可以收购的。”

在亚伯这位老板到来之前。

顾问团的专业人员们，显然已经飞快的进行了调查。

艾伦·贝克原本对F1也不了解，但在专业商业情报的支持下，此时也能对亚伯侃侃而谈——

“目前的话，有三支F1车队入手的难度不大。分别是飞剑车队、普罗斯特车队和贝纳通车队。”

亚伯点了点头，说道：“说说这三支车队吧。”

艾伦·贝克在刚才那短短的时间里，在老板到来之前，已经记下了这些车队的一些资料。

“首先是贝纳通车队，它在1986年诞生，拿过一次车队总冠军，两次车手总冠军。值得一提的是它是著名赛车手舒马赫的出道车队，但是在1996年舒马赫就离开了它。”

“但是在去年，雷诺汽车公司就有传闻在与贝纳通车队洽谈。我们加入的话，可能会与雷诺公司竞争。我们一致认为没必要，因为还有另外两支球队。”

艾伦说了这么多，亚伯就只记得这个车队是舒马赫出道的车队。

车王舒马赫啊……估计大部分天朝人，一听到F1，第一个想到的可能就是这位了。

但现在既然舒马赫都离开了，有竞争者，顾问团还说没必要。

那亚伯就从善如流，示意艾伦·贝克继续说下去。

“后面是飞剑车队和普罗斯特车队。”

“先说普罗斯特车队。这支车队由传奇车手，赛车教授，四界世界冠军阿兰·普罗斯特成立。”

“成立于1997年，是F1目前最年轻的车队。这只车队的成绩很差，目前没拿过任何奖项。”

“甚至连创始人普罗斯特，都声称这支车队是他人生最糟糕的事情，目前已经连续更换了5位车手，去年年度排名第9。”