换句话说,坐直升飞机的风险度比坐飞机高五倍。
但数据显示,这些直升机飞行的事故里。
有95%都发生在天气恶劣,比如下雨下雪,还有大雾天气的时候。
只要避免在恶劣天气里使用直升机。
就可以把五倍危险于民航的直升飞机出行的风险性,降低到和陆地交通差不多。
那样一来,亚伯觉得它就是可以选择的一种交通方式。
下午两点钟左右。
亚伯出现在圣地亚哥市郊区,美国高通公司的总部大楼外面。
这是亚伯第二次来这里了。
上次来这里的时候,他只是个路人。
是个身份比较高,特别有钱,被邀请进来参观的路人。
这次过来,他已经成了这家公司的——
“董事长,下午好。”
“下午好啊,董事长!”
“下午好,董事长。”
“……”
高通总部大楼里。
从大门进来的亚伯,微笑着冲所有问候他的员工们点头示意。
他是在这个月月底的时候,成为的高通公司董事长。
在九一一过后,美国股市狂跌时期。
出来救市的亚伯,除了收获现在在美国,无人可比的金融方面的影响力和名气以外。
他收获的,同时还有着两百多家美国上市公司的股东身份。
其中就有一家是高通。
并且在那之后,他将自己在高通里的股份,从10%左右,增加到了十月底的55%。
他正式成为沟通公司第一大股东,后面便顺理成章,成为了这家公司的董事长。
托纳斯达克股灾,和九一一股灾的福。
再过五年,市值就能超过400亿美元的高通。
现在这55%的股份,却花了他不到二十亿美元的现金。
对于他的入主,已经连续几年处于艰难时期的高通公司上下。