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第314章 天才在左!疯子在右!(第4页)

“慕尼黑机场,落地后占用跑道,原地撤离,请求地面支援。”这是徐苍最后一段陆空通话。茹

塔台很快给予了回应:“英航531,落地后可以占用跑道,原地撤离,机场支援已就位。。。。。。祝你们好运。”

此时,大卫已经能够比较清楚地看见慕尼黑机场35号跑道了。飞机的速度太大了,与跑道的接近率是正常着陆构型下的两倍,几乎是在扎眼之间,视野中跑道标识仿若又是清晰了几分。

高度一千英尺!

“徐苍,一会儿你需要我配合什么吗?”在这样的环境下,大卫也不再阻止徐苍什么,即便到现在他都认为徐苍提出的最后操纵计划过于复杂了。

没错,刚才徐苍光是将落地前的操纵给讲一遍,大卫都觉得不可思议,更别说以人类的大脑运力和肌肉反应能力将这个操纵给实现了。

不仅仅是大卫,后面坐着的施耐德也觉得希望极其渺茫。他甚至认为,即便有飞控计算机辅助操作,人类都很难完成不久后徐苍的计划动作,更别说,波音777根本就没有高性能战斗机那般先进的飞控计算机,全靠驾驶员的操纵反馈。

“不用,你擅自加入操纵进来反而会影响我。”徐苍深吸了一口气:“做好落地前的迫降通知吧。两百英尺,一百英尺,五十英尺以及十英尺!”茹

虽说徐苍认为这并不是最为关键的,但是如果大卫想要在最后阶段发挥自己的光和热的话,徐苍只能将这些杂活交给他,其余的,大卫什么都做不了。

此时此刻,大卫也不挑三拣四了,望着已经愈加迫近的跑道,他只是说了一句:“徐苍,我还是有些紧张。”

“无知才会紧张!如果你是我现在的状态,你就会发现整个世界都慢下来了。”徐苍调整了一下呼吸,在两百英尺高度下,猛地双目目光凝实:“开始了!”

“高度两百英尺!”

在大卫的迫降广播声中,徐苍缓缓屏住呼吸,左手稍稍张合了下。此时此刻,他只感觉全身的血液都在沸腾,那种迎接奇迹的窒息感让他感觉到无比的兴奋。

没错,飞机还没有落地,但是徐苍已经在脑海中模拟好了一切。

一切都在他的掌握之中。茹

“高度一百英尺!”

随着大卫刚刚放下播报广播的手持话筒,飞机此刻已经极为接近跑道上空了。然而,在还没有到达跑道上空的时候,徐苍已经开始做动作了。

波音777这架飞机太大了,具有极为强大的惯性,不能真的等到飞机飞到跑道上空才开始做动作,需要稍稍提前一下。

便在这生死一刻,徐苍直接将飞机左舵踩满,然后一把将驾驶盘往前顶了不少,同时往左大幅压下。

在其他时刻,这样的操作都是显得非常怪异的,尤其是左满舵跟左压盘其实是反操纵,也就是说,这两个操纵动作联合在一起是容易引起一些意料之外的飞机反应的,比如飞机往左侧翻。

但是,在这个时候,徐苍的操纵已经完全超脱于了常人所认知的情况。

在飞机左满舵下,在大倾斜角的前提下,几乎水平于地面,充当升降舵的垂直尾翼往上直接升起,而且舵面行程是直接拉满的。在常规飞机中,升降舵往上,就会使得气流下压水平安定面,使得机尾下俯,在力矩的作用下,机头便是会上翘。茹

那么跟升降舵作用互换的垂直尾翼往上升起的时刻,便是会带来相同的效果,那便是飞机机头上仰,即便是它是处于大倾斜角的姿态下。

这明显不是一个正常的,在落地上该有的操纵动作。

因为太早了!而且,动作太粗猛了。

就像是正常飞机落地前最后的拉平,有谁会在五十英尺高度以上,还没有进入跑道上空就开始让机头上仰,减小下降率的?这种减小下沉的动作在五十英尺做都嫌早了,更别说五十英尺以上了。

所以,徐苍的想法并非减小飞机下沉而变相拉平飞机,而是另有作用。

与此同时,原本还有一些油门没有加上,在踩满左舵的一瞬间,徐苍将一号发动机所有的油门全部补上。

此刻,坐在右座的大卫眼皮狂跳。这个操作太熟悉了,正是因为提前知悉徐苍的想法,他更是觉得徐苍简直就是在玩火。茹

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