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第282章 天网！（求订阅！）（第4页）

这种情况下，基本就意味着要取消其他航班了。

现在春夏航空的航线基本都是赚钱的，区别就是赚多赚少，这要是取消别的航班，那就意味着白干活了，肯定是不好接受的。

主要是剑川-汉京-羊城-剑川这一套班太大了，双机长运行的话时间都是比较紧张了。只要备降就超时，这基本就是肯定的。甚至说，在某些极端情况下，延误比较多了，执勤期也会超，很难把握好时间。

陆景华当然知道这情况，一摊手：“那能怎么办嘛，总不能在汉京或者羊城放飞机吧？”

这要是放在之前，徐苍一定是第一时间否定的。可现在不一样了，以前那是抠门过日子，现在是要赚钱的时候了。戹

“那还是羊城好一些。”徐苍琢磨着：“不过，如果要在羊城放飞机，那就不能只飞一个汉京，这样太浪费了。需要再申请一条羊城航线，这样那架放在羊城的飞机的利用率就能保证上了。”

汉京-羊城这条航线来回的话，如果从早上七点出发，估计下午三点多就能回来。然后，后面又能接个中等时间的来回航线，差不多半夜回来，之后就是例行航后，接着又是早上的汉京-羊城。

飞机的利用率那就比较可以了。

如果就一个汉京-羊城，那飞机有一半的时间都在趴着，这可是不美了。

“你这倒是想得挺美。”陆景华笑道：“要在羊城机场放飞机，还要在羊城另开航线，不得要木华航空点头？这事儿能成？”

“沪上机场不就成了？”徐苍反问。

现在春夏航空就在沪上机场放了架飞机，为以后的日本航线做准备。不过，在史灵灵和秦异的人脉帮助下，春夏航空倒是以沪上机场为起点，开了几条航线。不算特别赚钱，但是除了打掉在沪上机场放飞机，酒店成本以及一些机场杂费外，还能小赚一笔，这已经算是超出预计了。戹

等后面日本航线的事情搞定了，这个在沪上机场的布局才算是真正发挥它原本的效益能力。

“那是有人帮忙。”陆景华道：“木华那边你一个人能搞定吗？”

这可不是随便说两句就能办成的事情，至少徐苍跟马诚之间还没有这么亲密的关系。不过，徐苍早就有了打算，点点头：“应该可以，我去试一试。”

陆景华一怔：“还真有戏啊？”

“等我去完英国，很多事情都能迎刃而解了。”徐苍说道：“对了，水果空运的事情已经解决，是需要着手开通乌市-沪上的航班了。”

“已经解决了？这么快？”陆景华着实没想到徐苍的动作这么快：“怎么搞的？”

“天东航空航食的水果供应会由我们接手。量不算很多，但是作为打开市场的试水，这已经足够了。”徐苍倒也没有隐瞒，对于陆景华，徐苍还是表现出比较大的坦诚的：“不管怎么说，天东航空的名声还是可以的。如果能在天东航空的航食供应中口碑表现不错，那未来是可以以此为契机扩展市场的。”戹

在找天东航空的时候，徐苍就想好了。在这个时代，飞机是绝对的高端出行方式，那上面提供的食物自然也能上了一个档次。

以后出去再找销售渠道，只要说自家的水果就是做天东航空的航食供应的，那便是一个相当不错的名片。只不过，这种手段有点儿扯天东航空大旗的嫌疑。但是，徐苍感觉天东航空应该不会介意的。

“你想得还真是远。经常是做一步，后面二三四五步都给想好了。不过，水果生意真的赚钱吗？你这做的事情也太杂了，不会摊子铺得太大吗？”陆景华表示担忧道。

“西北的水果生意如果能做到中高端，那利润还是相当可以的。”徐苍道：“而且，这是一个不错的尝试机会，未来我们总要拓展货运业务的。对了，航线申请好了没有？”

“没呢。”陆景华道：“乌市飞沪上的话太远了，航程时间超过五个半小时。载客，货运加航油，想都不用想，肯定要超重。”

“900也不行？”

“不行。”陆景华摇摇头：“飞行部已经论证过了，除非你不拉那些水果，而且上座率还不能超过八成，旅客行李也不能太多，还有那么一点点可能性。不过，如果是你说过的那个什么737-900X，或许也有可能，但是那型号真的有吗？”戹

“现在没有。”徐苍挠挠头，有些无奈。单段五个半小时以上的航程对于737这样的飞机来说，的确太长了些。而且，最要命的是，飞机还要拉不少水果。如此一来，基本就是注定超过最大起飞重量了。

徐苍想了下：“那照你的意思，需要在中间弄个经停了？商都，咸池？”

“对啊，就这两个地方了嘛。”陆景华嗯了一声：“商都少绕路，而且商都本来就是天下枢纽，那边机场有政策，航线比较好申请。咸池呢，总飞行时间比去商都多了二十分钟，航线也不好申请，但是有个好处，赚钱。咸池飞沪上这一段航线票价可以稍微定高一点，上座率也都可以，航线效益是不错的。”

所以说，这天底下就没有好事占尽的情况，都是各有利弊。