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第183章 生产突变，十万火急（第2页）

未来摩托车公司那笔出口订单合同，要求在4月18日之前交货。

所以，公司必须在2006年3月1日之前，先出口一批Ｆ1完成50万美刀的任务，然后拿出口报关单申请资质。

当然，最好把那一万辆Ｆ1全部出口，以防意外情况发生。

万一由于某种原因申请不到出口资质或审批延迟，将会影响到Ｆ1出口。

有些部门审批文件，时间可长了。

11月28日，周一。

郝强的财富达到7642万元。

他手头上有充裕的资金，大概有五百万元。

当天藤讯股价跌到7。50港元，他觉得是个不错的购入时机。

他记得，在9月15日的时候，他卖了手，当时售价为9。52港元。

一番操作之后，郝强购入6200手藤讯股票，购入成本约五百万元。

次日，

江影跑了一段时间银行，为郝强争取拿到一千万元授信额度，今天终于放款了。

这一天，藤讯股价又涨了一些。

他把一千万元砸进藤讯股，可购入手。

如此一来，共持有手藤讯股，占总股本的0。2771%。

公司和郝强私人共欠银行五千万元贷款，年平均利息为6。2%，一年要还约310万元利息。

又过一天，

11月29日，

Ｆ1小批量100辆车已经在上周焊接生产、喷漆完工，今天装配、测试完成，经郝强和管理层验收后，一致认为通过。

从今天开始，Ｆ1开始进入大批量生产阶段。

看到Ｆ1顺利生产，郝强和其他管理层松了一口气。

按照目前的生产进度，不加班的话，平均每个月可生产2500辆Ｆ1。

若晚上加班和周末加班的话，月产能可以提升到4000辆。

当然，目前生产还在磨合阶段，生产效率比较低，加班加点不到一百辆Ｆ1。

接下来的日子，郝强把精力投入到三元锂电池的测试中。

不经意间，时光悄然从指缝溜走，很快到了12月24日。