点进去看,指导价跟实际落地价,又有不小差距,跟去年乃至上半年相比,都有不同幅度的降价优惠。
“今年下半年,各大车企真卷疯了啊。”
陈景乐惊叹。
国产新能源高举屠刀,一路乱杀,各路合资品牌不得不跟着降价,连保时捷玛莎这些豪车品牌都扛不住,只能跟进。
不然是真卖不出。
比如宝马这个傻崽,前段时间的i3降价后,发现自己卖得还不错,于是宣布退出价格战。结果不曾想接下来连续好几个月销量暴跌,最后不得不灰溜溜地又重新打起价格战。
简直是来搞笑的。
不过老车主们就惨了,被各种背刺,都成刺猬了。
心疼一波。
现在再没人提什么保值率,二手车市场已经被彻底干废,很多车型车贩子直接不收,不然收一台亏一台。
手头预算充足的情况下,陈景乐不会考虑二手车。
对他这种没什么驾驶经验的人来说,万一碰到事故车、改装车,试驾车冒充全新车,排气管黢黑,还说是美女精品一手,甚至营转非,而自己又不懂,等事后才知道,怕只能打落牙齿往肚里咽。
所以还是买新车风险相对小一点。
如果有想买二手的朋友,记得仔细验清楚再买,只要不签合同,就还有反悔的余地。
……
20-30万这个价位的燃油车,基本就是3、4、5里面选了。
即宝马3系、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5。
什么?你说奔驰?
奔驰就不考虑了,连尊贵的迈巴赫车主,都得车顶贴个三色雨布防漏水,投诉无门,陈景乐是不敢买的。
3、4、5其实都是好车,具体怎么选,陈景乐按自己喜好来。
宝马3系的性能,无疑是同价位车里面顶尖的,奈何陈景乐对它那两个大鼻孔前脸,实在提不起兴趣。
CT5跟A4L直接进入决赛圈。
陈景乐在二者之间犹豫。
他看了不少测评后,发现其实这两款车,都各只有一个配置值得买。
CT5是尊贵版,A4L的话就是45高功四驱版。
如果是日常家用,A4L貌似好一点,整体很均衡、全面,动力、底盘、操控空间等各方面都很不错。而CT5则是更偏运动性一点。
颜值外观,他更喜欢A4L多点,灯厂审美确实在线。
可是价格方面,又是CT5更划算,浴黄大帝优惠力度一向很大,比A4L省个三四万块钱的样子。
三四万对习惯量入为出的陈景乐来说,已经是很大一笔金额。