不然秦淼的软胎一方面会速度大幅下滑,另一方面也有爆胎的风险。
然后此时距离比赛结束还剩下24圈,虽然安全车会带几圈,但是现在秦淼的实际位置在第一,他已经没有了用软胎去追击前方车手的必要,所以求稳一点,用一套中性胎跑完这场比赛才是最重要的。
至少这场比赛的后期,如果后方有车手追上了秦淼,秦淼也会有足够的轮胎余量来防守自己身后的车手。
毕竟自己已经吃过一次亏了,而且也答应了弗兰奇这场比赛不再不听车队的指挥了。
从维修区出来之后,秦淼就跟上了安全车的节奏。
此时赛道上的排名如下:
1:秦淼
2:汉密尔顿
3:佩雷兹
4:勒克莱尔
5:赛恩斯
6:诺里斯
7:维斯塔潘
8:里卡多
9:斯特罗尔
10:维特尔
这里就可以看到,除了秦淼之外,诺里斯和里卡多这两位同样没有进站换胎的迈凯伦车手也吃到了角田裕毅失误之后的红利。
其实本来里卡多是积分区都没有进入的,但是在角田触发安全车的时候,迈凯伦的两位车手也没有进入维修区换胎。
所以这俩人也吃到了这一次安全车的红利。
抛开这俩人不谈,看着出现在自己面前熟悉的赛车尾部,汉密尔顿的内心是有些爆炸的。
特么的,老子领跑了一整场比赛了!一整场!
桃子就这么被秦淼这个老六给摘走了。
但汉密尔顿也没办法,只能无奈地看着。
有时候人生就是这样的,你所有的努力可能还不如别人的一个选择来得有用。
领跑了之后,秦淼也发现了一个好消息,因为此时的赛道上,除了行车线之外,赛道外的非赛车线依旧是湿的。
也因此,赛会不一定会打开DRS。
就算打开了DRS,非赛车线是湿的情况,秦淼的防守难度会呈几何倍数降低,他只需要站住干的赛道行车线,对方基本上没有任何内线晚刹车的可能性。
他敢晚刹车他就能冲出去。
再加上自己的身后是自己的队友汉密尔顿,不是红牛的赛车,也因此秦淼觉得今天这场比赛自己的冠军是稳了。
不过接下来弗兰奇告诉了秦淼一个消息:“秦淼,赛道方整修缓冲区护栏需要很长的一段时间。”