而排在汉密尔顿下面的是秦淼。
没错,整个围场内商业价值数一数二的两位车手都在梅奔。
秦淼商业价值高是什么原因并不难猜,背靠世界第二大经济体的中国,秦淼的商业价值完全就是被他身后的国家和这个国家的车迷给撑起来的。
也因此两位车手不可能将自己所有的时间全部用在开发和研究新赛车上,自然是需要花时间将自身的商业价值兑现,维持一下自己在粉丝面前的形象,就算车手自己不想这样,车队也是有赞助商的呀。
甚至汉密尔顿15号的时候就开始了这方面的工作,而秦淼都是因为基本上没什么个人赞助商,所以16号才开始这方面工作。
16和17号这两天也就是巴林大奖赛开始之前的这两天,秦淼也难得地从繁重的车队工作之中抽身而出。
开始了录制视频,参加活动,走秀之类的。
在忙忙碌碌之中,时间来到2022年3月18日周五。
今天是F1世界一级方程式大奖赛开幕战,巴林大奖赛练习赛开始的日子。
因为是开幕战的缘故,巴林当地的旅游局邀请了不少全世界各地的名人来到现场观看这场比赛。
国内的明星也有不少,甚至一些没有被邀请的明星是自费来看的比赛。
秦淼早上起床之后整理了一下自己,穿上车队的队服就带着巴伯一起去了围场内。
到了围场外面的时候,秦淼自然就看到了不少的车迷。
值得一提的是,现在很多的国内比较有钱,或者已经实现了经济自由的车迷都在各种社交媒体上表示,要追着秦淼看完他2022赛季的所有比赛。
而在周五的围场入口处,秦淼就看到了不少中国车迷的影子。
什么?你说怎么判断他是不是中国车迷?
梅奔队服,秦淼的那种只有他才会戴的红色的梅奔车队帽子,不用看肤色,只要是在围场内看到这种装扮的车迷,十有八九都是秦淼的粉丝。
面对自己的粉丝,秦淼一直以来都比较热情。
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所以在入口见到这些人,在对自己挥手喊着自己的名字,秦淼也笑着对他们打着招呼。
甚至秦淼一度还想走过去与他们聊两句合个影之类的,只不过在巴伯的提醒下,秦淼也只能对他们挥手之后无奈离开了这里。
因为入口位置的人流量比较大,但是又不能因为要挡着粉丝,严格筛查进来的人,因为这样会严重影响其他车队工作人员的工作效率。
所以FIA也就选择了放粉丝进来,但是有规定,车手在围场入口见到粉丝不能停留,最多打个招呼就得进去,不能影响其他车队工作人员的正常通行,而粉丝与车手的见面其实是有专门的通道的,到时候签名握手,拍照合影都是没问题的。
来到围场内,看着熙熙攘攘的人群,秦淼突然有了一种怀念的感觉。
唯一有些可惜的是不少熟悉的面孔已经见不到了,例如维特尔,吉奥维纳兹,还有拉导。
因为上个赛季梅奔又一次获得了车队冠军,所以梅奔车队这个赛季的车队位置依旧在维修区最前面,维修区入口位置。
所以秦淼和巴伯两人一起走完了整个维修区。
秦淼依稀记得,上个赛季自己刚刚加入梅奔走这条路时,可能会有人向自己投来好奇的目光,但是当时的情况并不会像现在这样: