秦淼的车都还没有完全停稳,前后千斤顶技师就已经将他们的千斤顶顶住了秦淼的赛车。
随着秦淼的赛车完全停稳,下一个瞬间车就被原地架了起来。
瞬间,换胎的风炮声音响起。
四个已经磨损严重的软胎被取下,四个崭新到甚至可以反光的中性胎被安装到了赛车上。
锁紧螺栓,4个换胎工几乎是同一时间举起自己手中的风炮,示意轮胎已经锁紧。
随后秦淼的赛车被放下,前后千斤顶技师第一时间撤出,这次换胎圆满完成。
自从秦淼进入维修区开始,现场导播就将镜头固定在了秦淼的身上。
毕竟秦淼是这个赛季的卫冕冠军,这次换胎到底有多么重要,大家也都心知肚明。
几乎是秦淼的赛车被放下来的第一时间,右下角就显示出了秦淼这次换胎的用时:2。1秒。
这应该也算是梅奔车队这个赛季以来最好的几次换胎之一。
“漂亮!”这次换胎完成了之后,五星体育的一直都在期待着的三位解说顿时握拳欢呼。
飞哥和兵哥两人看到了这个场面之后,更是直接站起来欢呼。
很难想象,这是三位平均年龄已经到了38岁的人可以爆发出来的激情欢呼。
“干得漂亮兄弟们!”秦淼被放下来之后给油驶出停车位置的同时也不忘在车队TR之中感谢车队的换胎工们。
换胎工们自己自然也对于这次换胎的速度十分满意,所以秦淼的赛车开走了之后,大家也都笑着开始庆祝。
随后秦淼回到赛道上,这个时候维斯塔潘距离秦淼3。3秒。
看着出现在自己前方可以说是视野尽头,几乎只有在直道的末端才可以看到的秦淼,维斯塔潘这会儿内心也有些绝望了。
现在的维斯塔潘甚至都有了放弃与秦淼争夺世界冠军的念头,毕竟别说秦淼的第五名之外完赛了,现在的自己甚至都没办法完成获得分站赛冠军的前提条件。
接下来的时间,惟一一件让维斯塔潘感觉有少许安慰的是,秦淼的单圈速度并没有自己快。
没错,正赛阶段,梅奔的赛车在巴西的英特拉格斯赛道的圈速是要比红牛车队更慢的。
比赛前期看不出来,主要还是因为维斯塔潘与汉密尔顿在纠缠。
只不过梅奔的赛车慢得也不是很多,大约单圈0。2秒左右。
其主要原因是赛车的设计以及赛车对于赛道的适应性问题,造成了两款赛车的性能差距。
红牛的赛车具体有哪些劣势不好说,毕竟这属于红牛车队的商业机密,也不可能告诉秦淼,但是红牛赛车的DRS效率确实是独树一帜的高。
甚至可以说红牛赛车的DRS效率比梅奔的W13B还高。