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第474章 昏厥的法拉利还有阿罗6K加更1219（第6页）

这虽然使得秦淼的雨战能力下滑速度大幅减缓，但秦淼的雨战能力还是从89退化到了87。

这个能力基本上就和那些常规雨战比较厉害的车手差不多了，相当于是赛恩斯，佩雷兹他们的那个水平。

在一号车手身上有些不够看，但是在二号车手身上就绰绰有余了。

但是秦淼不是特么的二号车手啊，所以这个速度让秦淼在今天的排位赛并不亮眼。

最终，Q3结束了之后，车手们的排名如下：

1：马格努森

2：维斯塔潘

3：汉密尔顿

4：秦淼

5：诺里斯

6：勒克莱尔

7：赛恩斯

8：佩雷兹

9：奥康

10：阿隆索

值得一提的是，哈斯的两位车手在排行榜上呈现出了明显的两极分化。

马格努森第一，米克倒数第一。

可以期待的是，马格努森被超车榜的第1名将会做得越来越稳。

不过无论如何今天这场有些混乱的排位赛，到此也就结束了。

秦淼继承了勒克莱尔的传承来到了第四。

对于这个成绩，秦淼还算是满意，至少自己的雨战能力在刻意的训练和练习之下并没有丢失太多，相对来说还是有着不错的竞争力。

而且在排位赛结束之后，车队的气象部门就明确地告诉了秦淼，明天的冲刺赛和二练不会下雨。

在赛道上的秦淼是有机会拿到更好的名次的。

排位赛结束了之后，简单地开了一个赛后的复盘会议，秦淼也就回到酒店休息去了。

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一夜无话，第二天，正如车队气象部门所说，今天是一个艳阳高照的好天气，特别适合比赛。

冲刺赛赛前的准备流程大致与正赛相同，但是部分流程得到了简化，甚至是取消。